Buonasera,
ho il problema del minimo altalenante, dopo un pò scende sui 7/800 giri fino a spegnersi.
Molto probabilmente il motore tira aria da qualche parte.
Facendo varie prove, mi è venuto un dubbio. Molti parlano di esclusione del pair, ed è una modifica fatta in maniera molto semplice. Io ho riscontrato questo:
Se tappo il tubo più grosso (simulando la chiusura del pair) la moto scende di giri fino a spegnersi, come se di colpo si ingrassasse la carburazione. Questo avviene sia se il tubo in rosso è collegato al corpo farfallato o tappato. Secondo voi è normale questo abbassamento repentino di giri?? E' capace che i problemi al minimo siano perchè aspira dalle valvole di scarico ed io tappando il pair li blocco quest' aria??
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