Ritiro su questa discussione perché mi trovo nella stessa identica situazione di Marcogenova, nel senso che condivido in pieno le sue sensazioni, ho guidato per tre anni la nc750x e me la sono goduta in pieno sia come moto da città che per giretti che per viaggi abbastanza lunghi. A questo punto però, complice anche il fatto che la mia l'avevo comprata già con tre anni di vita e quindi in totale sono sei, mi sto guardando intorno per un cambio. Ho valutato le stesse moto: africa twin troppo pesante e non mi va di spendere tanto; nt, l'idea di prendere una turistica su base africa twin mi stuzzicava ma vista dal vero mi ha deluso, oltre a peso e prezzo il design mi è sembrato francamente imbarazzante; avevo tentato con Kawasaki Versys 650 ma in concessionaria mi hanno detto che non ne hanno, non prendono ordini e fino a novembre non sanno neanche quando tornerà; BMW ho già dato ampiamente e non intendo tornarci sopra (quelle moto).
Insomma, alla fine mi sto orientando sulla V-Strom 650, sono vecchietto e non voglio prendere roba troppo prestante e la strommina mi sembra proprio un ottimo mezzo per le mie esigenze; il concessionario mi ha offerto una xt nuova full optional con l'attuale campagna di supervalutazione dell'usato e mi sta convincendo sempre più. So che queste promozioni sono un po' fittizie, ti maggiorano la valutazione ma poi niente sconti, però alla fine la differenza di 5000 euro per una moto di sei anni e con già tre proprietari mi pare equa. Sto per partire per un giro in Sicilia, penso che sarà davvero l'ultimo con la mia ncx e che al ritorno concludero' l'acquisto anche se ho letto che stanno per rinnovare radicalmente la V-Strom con un nuovo bicilindrico frontemarcia, ma se uno aspetta sempre il modello nuovo non compra mai niente e questa prossima moto vorrei tenerla più possibile...

Guarda che s'è capito che la Nc non ti piaceva !!

Allora, se dici cosi, non è male affatto, e chi ha detto che è caricata non capisce granché di moto caricate....

....La NC mi ha stupito tantissimo. come verve motore, ma sopratutto come PESO.

Suppongo almeno un 19/20 al litro, sia facilmente raggiungibile.
Il discorso comunque è altro : sarà abbastanza snella e bilanciata anche per un uso meno extra cittadino? Mica possiamo avere solo la moto per far statali e autostrada.
Personalmente vado verso un mezzo che sia agile, potente solo il giusto, facile da gestire e guidare.

Ecco perché non mi voglio trovare nuovamente, nonostante lo adori, con una moto come il VFR, dove è palese già dai primi metri che non è il mezzo per la città, se non per piccoli spostamenti e non di certo quotidiani.
E' sicuramente una grande moto, ma per stare sempre in casa Guzzi, non penso sia manco vicina alla versatilità della v85, che comunque non è versatile e agile come altre concorrenti.

Per carità, anch’io trovo la nc una moto fantastica, poi con le varie personalizzazioni ognuno se la cuce addosso al meglio, come ho fatto anche io, e nn ho nessuna intenzione di cambiarla, volevo solo condividere i pareri su quella comparativa.