Salve a tutti amici, come da titolo, posseggo attualmente una Honda Integra 750 2020 (prima ancora un Xmax 250).

Ho mio padre che sta spingendo (molto ostinatamente) a farmi fare insieme a lui mototurismo ed onestamente, dopo qualche giro, ho notato che la cosa mi piace (e per fortuna anche alla mia lei ).

Ora però sto pensando di sostituire l'Integra con una moto "pura". Ad oggi ho esperienza con "la frizione" solo attraverso qualche giro fatto con la V-Strom 650 di mio padre. Anche da qui la mia idea di cambiare, l'Integra è un bellissimo mezzo, però con la moto mi trovo molto meglio in curva e le gambe si stancano meno.

Ora il punto, guardandomi attorno mi sono innamorato del Tracer. Documentandomi bene ho visto che soddisferebbe la maggior parte delle mie aspettative e requisiti. Comodità (anche in 2), ideale alla mia tipologia di strada (autostrada, statali, strade di montagna, niente città).

Mi piacerebbe molto la versione 900 GT, ma ho paura che sia forse "troppo" come prima moto, che dite?
Inoltre ho un budget di circa 10k€ (meglio se meno ovviamente), per cui sarebbe una scelta tra 900 usata o 700 magari nuova o semi.

Voi che mi consigliereste?

Andrò a documentarmi bene sulle differenze tra l'una e l'altra.

Qualcuno che le ha provate entrambe potrebbe darmi le proprie impressioni?

Andrò a documentarmi bene sulle differenze tra l'una e l'altra.

Qualcuno che le ha provate entrambe potrebbe darmi le proprie impressioni?

Forse, e dico forse, iniziare col 900 come prima moto io lo eviterei solo perché potrei abituarmi e stufarmi poi presto di un signor motore come appunto il 900 yamaha che è già un bel punto di arrivo anziché di partenza.
Per questo preferirei il 700, per avere più margine di "crescita".

La bellezza, o la bruttezza, è solo negli occhi di chi guarda.

Per te è brutta, per me è bellissima e viceversa.

Guarda che era una battuta.
Mi chiedevo se usavi la filosofia delle moto con le donne.
La MT07 per uno che inizia è una bellissima moto, per uno che arriva dalla Integra è troppo vicina a quello che ha.

La bellezza, o la bruttezza, è solo negli occhi di chi guarda.

Per te è brutta, per me è bellissima e viceversa.

Sono appena passato da una SV650 ad una Tracer 900.
Se sei alle prime armi, mappa rain, polso ruotato non oltre il 60% ( ) e la moto è tranquillissima.

C’è da dire che se ti distrai e ti lasci andare per qualche secondo, proveniendo da un’Integra (ma anche dalla mia SV…) ti sembrerà di entrare nell’iperspazio, quindi occhio.

La moto di per sé, sia la nuova 7 che la “vecchia” 900, sono un best buy.

dai che anche con la mappa standard non è mica un mostro. Già quando metti la sport va un po' di più..ma ai bassi. Poi tanto quelli sono i cavalli.
Non è di certo una R1

No, ma che mostro. Se non hai 18 anni e/o non hai la capacità cranica di un fermacarte (cit.) te la cavi tranquillamente anche con moto con più potenza (se dotate di elettronica e bla bla).

E' che se sei abituato ad uno scooterone o a una macchina "classica", arrivare ai 200 in così poco tempo può essere un'esperienza... particolare.

La tracer 900 dai 5000 ai 9000 spinge tanto quanto moto di cilindrata superiore, poi mura, ma su strada è già un bell andare..se gli tiri una seconda sei ai 140, in terza ai 170. Rimane comunque una moto facile che non ti mette in difficoltà se si ha un po di giudizio.
Una r1 inizia a ballare da quei regimi in poi 😁
Se dovessi scegliere fra la 700 e la 900 non avrei dubbi e ti direi vai con il 900, non tanto per i 40cv in piu che magari non ti servono, ma per tutto il resto. La moto inoltre è decisamente più ospitale rimanendo agile e con peso contenuto. Anzi, visto l uso in coppia, e budget permettendo, ti direi di valutare la nuova 9gt, che é stata riprogettata in un ottica ancora piu turistica, con nuove borse più capienti, telaietto posteriore rinforzato per aumentare il carico, sospensioni elettroniche che non saranno il top nell uso "sportiveggiante" ma per turismo dicono siano valide.

Io con la 900 normale ci ho già fatto 10mila km.. e a me pare che come turismo sia già il top. Non nego che mi piacerebbe la 9gt..ma per ora mi tengo questa.
Se poi penso che ho fatto viaggi da 6-10mil km con moto molto meno comode... questo è un gioiello già così

Sulla Tracer 9 leggo che si lamentano della larghezza della sella e del telaio, rispetto alla Tracer 900.

Nuova Yamaha tracer9/tracer9gt