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Revisione ABS: Italia, Germania ...America!
16220883
16220883 Inviato: 19 Apr 2021 9:37
Oggetto: Revisione ABS: Italia, Germania ...America!
 



Ho un ABS II da revisionare (nel mio caso di un GS 1150) perché ha il modulatore difettoso (diagnosi Moditec = pistone guasto).
Do' una info sulle possibili opzioni, a chi dovesse essere utile:

- revisione in Italia, a +/- 400 euro: viene fatta da due/tre officine del centro/nord utilizzando pezzi usati, senza garanzia, anche perché l'ABS II BMW ha difetti di progettazione e prima o poi si guasta;

- revisione in Germania da parte di un centro revisioni ABS: garanzia di due anni, con componentistica migliorata, ma costa 900 euro + IVA e trasporto! Link a pagina di Rhelectronics.de

- revisione negli USA da parte di un centro revisioni ABS: garanzia di CINQUE anni, costo 350 dollari Link a pagina di Superactionhero.myshopify.com

Quando si parla di riparazioni e ricambi, questa è la differenza fra Europa e USA! In passato mi era capitato di dover ordinare dagli USA un catalizzatore auto a 270 euro più 100 di trasporto: in Europa era impossibile trovarlo a meno di 900 euro.
Quanto al mio ABS, forse un amico meccanico me ne procura uno usato, altrimenti spedirò negli USA. Anche perchè il pezzo revisionato diventa migliore dell'originale, che come detto ha difetti congeniti di componentistica.

Bye!
Phaso
Senza Benza
Senza Benza



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16220907
16220907 Inviato: 19 Apr 2021 11:33
 

Si ma le spedizioni dallo zio sam sono tassate dalla dogana. Eppoi bisogna vedere la qualita' dei ricambi. Spesso le ditte consumer o low cost ammericane utilizzano componenti Cinesi. Tantopiu' che una nave portacontainer Shangai <--> California viaggia praticamente in linea retta. Quindi con due settimane di viaggio scaricano tonnellate di merce. Ovviamente concordo con l'efficenza dei trasporti dello zio sam. Spedizioni rapide, puntuali e a costo ridotto. Online si trova tutto e rapidamente. 0509_up.gif
Muwenge
Derapata
Derapata



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16220921
16220921 Inviato: 19 Apr 2021 12:48
 

Bisogna valutare caso per caso. I ricambi auto moto USA di solito sono buoni (ottimi per la mia esperienza).
La dogana c'è per il nuovo (e quando conviene conviene lo stesso), mentre non so se ci sia, e quale sia, per i ricambi privati ricondizionati (cioè se mi rimandano indietro un mio bene): non mi era mai capitato.

Componenti cinesi? Bo', ma cinese oggi vuol dire poco, nel senso che sono capaci di produrre e producono con tutti i livelli di qualità, dal TOP fino al quasi imbroglio. Se cinese fosse solo sinonimo di scadente non avrebbero invaso il mondo (commercialmente), tanto che è oggi pressoché impossibile acquistare prodotti elettronici e meccanici che non abbiano qualcosa di cinese icon_sad.gif

Da tener presente comunque poi la garanzia USA di 5 anni: si suppone che abbiano l'esperienza e la qualità per poterla dare, anche perché fanno solo quel tipo di lavori.
Phaso
Senza Benza
Senza Benza



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16220935
16220935 Inviato: 19 Apr 2021 14:29
 

Phaso ha scritto:
Se cinese fosse solo sinonimo di scadente non avrebbero invaso il mondo (commercialmente), tanto che è oggi pressoché impossibile acquistare prodotti elettronici e meccanici che non abbiano qualcosa di cinese

Questo perche' producono tanto e tutto a basso costo. La qualita' e' di conseguenza. Poi ovviamente negli stabilimenti apple magari c'e' un controllo qualita' piu esigente. Ma lo standard e' quello che e'. Oltre al contraffatto che mi sembra inutile descrivere.
Comunque se le azziende dello zio sam danno queste garanzie allora mi sembra conveniente aprofittare dell' occasione. 0509_up.gif
Muwenge
Derapata
Derapata



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16220936
16220936 Inviato: 19 Apr 2021 14:33
 

quindi, in italia 400 euro, in america 350 dollari.
che però mi fa la garanzia di 5 anni, se per caso dovesse rompersi, dovrei rispedirlo in america.
a dire la verità la versione "americana" della riparazione non la terrei nemmeno in considerazione.
ognuno è libero di rivolgersi dove vuole, naturalmente, ma non mi pare proprio questa rivoluzione.
pazuto
Leggenda
Leggenda



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16220983
16220983 Inviato: 19 Apr 2021 19:28
 

pazuto ha scritto:
quindi, in italia 400 euro, in america 350 dollari.
...mi fa la garanzia di 5 anni, se per caso dovesse rompersi, dovrei rispedirlo in america.

Hai ragione ma se offrono 5 anni di garanzia vuol dire che fanno un lungo collaudo di ciò che riparano e hanno fiducia nei componenti migliorativi che montano. Con 400 euro in Italia non hai alcuna garanzia (nè potrebbero darla, vista la qualità dell'ABS originale), e in Germania hai 2 anni di garanzia con 890 euro + Iva. Se le piccole aziende italiane pensano di mantenere la clientela grazie ai costi di spedizione della concorrenza estera, sbagliano: dagli USA i costi sono ancora discreti, ma dalla Cina e dall'India spediscono già oggi merce tracciata in Italia a costi ridicoli.
Phaso
Senza Benza
Senza Benza



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16220990
16220990 Inviato: 19 Apr 2021 20:36
 

Se è un ABS 2 (quindi senza servofreno) cercane uno usato e monta quello. Si trovano a poco.

Il 2 non è particolarmente problematico. Lo è il 3 con il servofreno.
PaoloGrandi
MotoGp
MotoGp



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16221031
16221031 Inviato: 19 Apr 2021 23:37
 

Su quei 350 USD ci devi pagare la conversione in Euro, l'IVA e la dogana.

Anche se il pezzo è "usato": per le logiche doganali è merce in uscita dagli USA e in ingresso in Italia, punto.

Poi certo, non fermano tutti-tutti i pacchi. Specialmente se è un pacco abbastanza piccolino, e un modulo ABS non è che sia poi così ingombrante (non è come ordinare un set carene...), è più che possibile che passi inosservato.

Però quando si fanno 'ste cose bisogna pensare al worst case scenario, non al best.

Conto della serva:
-310€ (i tassi di conversione doganali sono più alti di quelli effettivi) di pezzo
-16 di sdoganamento
-non ho voglia di prendermi il tabellario, ma per esperienza sei sul 4-5% di dazi, diciamo 20€ tondi
-dulcis in fundo l'IVA, che viene calcolata sul totale, perciò sono altri 75€ circa

Vale la pena comunque? Per il risparmio, no di certo. Se si parla di qualità superiore, allora sì.

Però deve realmente essere di qualità superiore. Non devi avere fretta. Non devi dimenticarti nessun costo extra (la spedizione è inclusa in quei 350€?). Insomma, ci sono un po' di caveat.

In ultimo: non ridurrei tutto ad una diatriba "USA vs UE", ci sono cose che costano meno qui, altre che costano meno lì, altre dove i costi grossomodo si equivalgono. Addirittura fino a prima della Brexit molti marchi statunitensi conveniva prenderli dall'UK rispetto all'importarli direttamente.
TommyTheBiker
Admin2
Admin2



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16221329
16221329 Inviato: 21 Apr 2021 11:40
 

Si sono d'accordo, infatti la mia prima opzione è un ABS usato che dovrebbe procurarmi il meccanico a 350 euro e che prima o poi si guasterà.
Ma se in Italia ci fosse un centro di revisioni ABS come quello americano, che per 350 dollari, o anche euro, mi restituisce un ABS modificato e garantito superiore all'originale, non ci sarebbe storia. Parliamo di un altro mondo, dove non c'è IVA, la tassa sulle vendite non supera l'11% e per i servizi professionali è pari a 0 in quasi tutti gli Stati 0509_welcome.gif
Phaso
Senza Benza
Senza Benza



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16221341
16221341 Inviato: 21 Apr 2021 12:44
 

Non farei cambio con l'Italia...
PaoloGrandi
MotoGp
MotoGp



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