Se e' una moto ben messa, senza difetti, quasi nuova e con un prezzo conveniente. Difficilmente viene cambiata tranne casi particolari. Quindi bisogna essere molto fortunati per trovarle in vendita. Se e' troppo bello per essere vero allora non e' vero.

Se e' una moto ben messa, senza difetti, quasi nuova e con un prezzo conveniente. Difficilmente viene cambiata tranne casi particolari. Quindi bisogna essere molto fortunati per trovarle in vendita. Se e' troppo bello per essere vero allora non e' vero.

Non è del tutto vero: la moto è un oggetto ludico, molti si fanno venire la fregola con la primavera e a settembre si son già stancati del giocattolo nuovo perché è scomodo, con il casco si suda, pensano d'essere il Valentino Rossi de 'norartri e al primo dritto se la fanno addosso... et voilà che l'acquisto fatto con il cuore si trasforma in un'ottima occasione per il secondo proprietario (o comunque nell'ultimo della fila).

True story

appunto, è pieno di annunci di moto vendute con 500-1000-2000km e 3-4-5 anni perché vengono comprate "d' impulso" come prima moto ma poi ci si rende conto che non fanno per te e poi "vendo per inutilizzo"
le sensazioni di andare in moto sono totalmente diverse di un automobile, sia nel bene sia nel male e molti non lo capiscono, va beh meglio per chi compra moto seminuove scontate allora

anche io i primi mesi che andavo in moto soffrivo un pochino perché non ne ero abituato, ma ciò non mi ha impedito di fare 9600km la prima estate

la moto è un oggetto ludico, molti si fanno venire la fregola con la primavera e a settembre si son già stancati del giocattolo nuovo perché è scomodo....
True story

Qualche annoi fa avevo trovato un GSX1250 in ottime condizioni con 23k km ad un buon prezzo. Il motivo: il proprietario era morto di vecchiaia

Eh ma quando rivendono il mezzo ludico chiedono pure cifre astronomiche quasi simili al nuovo.
True annunci.

Ovvio che nessuno viene a bussare alla tua porta per regalarti nulla, se lo fanno c'è sicuramente dietro la fregatura, ma se hai pazienza, voglia di contrattare, disponibilità a spostarti, il risparmio lo trovi. Se uno spara una cifra e tu ti mostri inamovibile offrendo la giusta contropartita, ci sta che riesci a spuntarla, se ovviamente non dai l'impressione di essere un perditempo; sicuramente, a meno che uno non abbia fretta di realizzare (o debba piazzare il pacco), non vedrai mai prezzi da hard discount.

Non è del tutto vero: la moto è un oggetto ludico, molti si fanno venire la fregola con la primavera e a settembre si son già stancati del giocattolo nuovo perché è scomodo, con il casco si suda, pensano d'essere il Valentino Rossi de 'norartri e al primo dritto se la fanno addosso... et voilà che l'acquisto fatto con il cuore si trasforma in un'ottima occasione per il secondo proprietario (o comunque nell'ultimo della fila).

True story

Questo è il motivo per cui uno come me ha faticato tanto per vendere la sua moto con quasi 90k km nonostante fosse a posto... Le moto sono mezzi affidabili IMHO quasi quanto le auto, se non uguale, ma la mentalità imperante, almeno in Italia, fa sì che se superi certe soglie psicologiche di chilometraggio e anni di fatto diventi invendibile.

Ma la maggior parte delle volte vieni contattato da chi non sa nemmeno quante ruote abbia una moto, e ti fa le filippiche perché la tua moto ha superato i 50 mila km.... ricordo quando vendetti la ZR7 con 56 mila km...mamma mia cosa mi sono dovuto sorbire... sembrava che stessi vendendo una moto ormai defunta che avrei dovuto praticamente regalare. E per avere 20 anni, i km erano pure pochi, secondo me!

Ma si infatti, la mia ne aveva quasi 14 di anni, ma è stato un calvario comunque. Alla fine l'ho ceduta ad un commerciante che l'ha portata in Polonia. Poi per carità, capisco che se il mercato è pieno di moto seminuove con pochi km allora la gente quelle più anziane non non le considera proprio, secondo me quello delle moto è un mercato distorto.

Eh, lo so. Specialmente se non hai modelli à la page, ci sta che tu abbia problemi a rivendere un mezzo anche valido.

C'è da dire che però io sarei il primo a non comperare un usato di 14 anni, ancorché perfetto.

E' sempre questione di prezzo.
Quando comprai il bandit 650 s... con forse una decina di anni.. a 1900€... anche se avesse avuto qualche difettuccio... Metti in conto.
Bisogna anche essere capaci di comprare sapendo.
Come vendere sapeno

Eh, lo so. Specialmente se non hai modelli à la page, ci sta che tu abbia problemi a rivendere un mezzo anche valido.

C'è da dire che però io sarei il primo a non comperare un usato di 14 anni, ancorché perfetto.