Io andrei di Hornet, è una moto economica sia da acquistare che da mantenere, lascia perdere le Ducati che ogni due anni ci sono da cambiare cinghie e spenderesti circa 500€, con le jappo basta solo cambiare olio e via. Poi la Honda come affidabilità è una delle migliori 😁

La Hornet invece direi che proprio non va bene per la A2. Quasi tutte le versioni hanno a piena potenza ben più dei 70 kw che sono il limite massimo per il depotenziamento sotto i 35. Quelle dei primi anni forse rientrerebbero nel limite, ma la casa madre non potrebbe mai dare il nulla osta al depotenziamento di modelli così obsoleti.

Grazie davvero a tutti quanti, purtroppo volevo prendere una moto con più di 450cc perché per poter fare l'esame A2 alla motorizzazione quella è la cilindrata minima, altrimenti non ho nessuno che mi presti una moto per fare l'esame e non saprei come fare. Una 250 potrebbe essere un'alternativa se non ci fosse questo problema. Ora cerco i modelli 500 che mi avete consigliato, magari mi metto a controllare giorno per giorno in attesa di una buona offerta. Purtroppo non riesco proprio ad alzare il budget perciò devo cercare di far fruttare il più possibile quello che ho.

Avete qualche consiglio per sapere cosa controllare nelle moto usate in modo da evitare fregature? Ancora grazie a tutti voi

Personalmente mi sono trovato molto bene con la Kawasaki GPZ 500 è una cv50 molto agile, consuma poco, con un litro fai circa 25 Km, come meccanica, se cambi l'olio ogni 7000/8000 km, non hai problemi, come frenata non è gran chè in compenso è molto agile e nel traffico cittadino è ideale, se ne trovi una, provala e mi saprai dire. per quanto riguarda la cifra d'acquisto dovresti trovarne sui 700/1000 euro.

A parte la cbr 250 ci sono altre moto che consigliereste?

Moto che invece rientrano nella normativa potrebbero essere la Inazuma 250, la YBR 250, la TU 250.

Penso si trovino anche le Benelli 302, a buon mercato.

Comunque a quella cifra ho visto delle Hyosung Comet 250R a cifre molto abbordabili, ma credo che ormai l'assistenza in Italia non esista più.

Lo so, ma se hai bisogno di un pezzo, potrebbero essere dolori.

diciamo che se prendo oggi un mezzo che mi costa 1200€, e lo uso 1-2 anni, e tra 1 anno mi serve un pezzo da 1000€...
O ho fatto i conti male, oppure la butto.
E comunque c'è un mercato di pezzi usato spaventoso.