Coffee... Occhio.
Per motivi di budget e di sensata proporzione al modesto uso previsto, io non "guardo" scooter tipo T-Max, con forcellone posteriore di derivazione vagamente motociclistica (motore fissato al telaio e monoammortizzatore). Non spendo 10.000 euro per fare perlopiù mezz'ora al giorno. L'operazione "intelligente" va farsi benedire.
Io considero solo scooter medi tipo lo X-Max, con motore oscillante e doppi ammortizzatori posteriori. Sì sa, mediamente hanno tutti escursione breve e risposta secca.
Devo verificare la "vivibilità". E non so quanto sostituirli con aftermarket , migliori la situazione.
È che proprio...."nascono male".
Vedremo. Farò tutte le prove del caso e deciderò.
Un saluto.

Comunque, Amancio, io fossi in te valuterei anche l'idea di fare questa stagione con uno scooter 125 usato per vedere se ti piace, con l'idea poi di fare un eventuale upgrade.

Fede, il passaggio alla moto è sempre una buona idea per me , ma mi pare strano come tu non abbia valutato di sostutuire il mono di serie dei tuoi scooter con cose migliori come Mupo etc. Spesa onesta, resa altissima.

Non te lo suggerivo a caso, ma con cognizione di causa. Non ti sto dicendo di montare un ammortizzatore da pista, ma qualcosa di meno economico ed adatto alle tue esigenze di comfort. Ci sono tanti prodotti pensati per questo. 400 euro (centinaio di euro in più o in meno) e risolvi un problema, migliori comfort e guida.
Ne vale la pena? Per me sì. Poi ad ognuno il suo.

Ma anche no!!! (Ma questo è il mio parere, e questo giusto per dire che rispetto il pensiero di CoffeeWolf, anche se non lo condivido).
L'idea di acquistare un 125, usarlo pochi mesi, metterlo in vendita, per poi acquistare qualcosa di un pò più prestante, mi sembra solo un buon sistema per complicarsi la vita.
Poi è vero che nella vita i gusti e le preferenze possono giustamente cambiare, ma partire già con questa prospettiva, non mi sembra il modo più corretto di approcciarsi al problema.
Secondo me bisogna sempre cercare di acquistare quello che si pensa faccia al caso nostro.
Nel tuo caso Amancio, condivido in pieno la tua decisione e, visto che hai il tempo per fare una scelta ponderata non sottovalutare anche il discorso dell'usato. Con le giuste competenze, e un pò di fortuna si ha la possibilità di acquistare mezzi in condizioni molto simili al nuovo, ma con prezzi decisamente inferiori (considera che un qualunque mezzo subisce il maggior deprezzamento nel primo anno di vita).
Se poi optare per una moto od uno scooter, lascio a te la scelta anche se a mio modesto avviso la differenza tra i due è veramente notevole; se cerchi il piacere della sensazione di guida, la moto direi che non ha eguali, ma a livello di comodità e praticità d'uso lo scooter vince a mani basse.
E secondo me per quello che hai scritto fin'ora lo scooter è molto più adatto alle tue esigenze.
Ma ripeto, le mie sono solo considerazioni personali.
Io sono stato in passato un motociclista ed ora sono uno scooterista, ma pur apprezzando le qualità della moto, non tornerei MAI indietro.

Difficile darti dei consigli specifici, ci si mette parecchio a scegliere gli ammortizzatori giusti di solito
Qui ti posto giusto un link per aiutarti a farti un'idea e poi ti scrivo in privato:

... Ci tenevo a ringraziarti pubblicamente per il tempo e la pazienza dedicatomi.
Molto gentile, davvero.
Ho sbirciato come ci sia un PM per me.
Per oggi, il tempo a disposizione per sostare sul forum, è scaduto.
Lo studierò con tutta la dovuta calma, non appena possibile. E terrò ben presente, in relazione ai miei futuri test ride.

Per l'altra faccenda di cui state discutendo.... Passo "ai massimi sistemi"... Io sono una contraddizione vivente.
In linea teorica, sono favorevole allo step by step. Inizia dal basso e progredisci.
... Il fatto è che, poi, la mia modesta biografia di motociclista (al momento ex) smentisce il tutto.
Per i miei genitori , i motoveicoli erano incarnazioni del demonio. Mai concesso nulla. Nemmeno un Ciao Piaggio. Ho dovuto attendere di avere più di 25 anni... Essere lontano dagli occhi di mamma (sennò le veniva un infarto)... Avere un mio primo reddito... Per poter conseguire direttamente la patente A3 (guida ed esame su una Kawasaki pesante più di 180 kg... Dal nulla, a quella , immediatamente) ....e poi acquistare altrettanto direttamente una moto 600 cc usata.
Sarà stata la gioventù del fisico.. la serena spensieratezza... Ma pure una notevole dose di innata prudenza e rispetto/consapevolezza dei propri limiti... È andato tutto bene. Famigliarizzato alla svelta... Mai divenuto un Valentino Rossi... Ma mai fatto un solo incidente. Per me, per fare i co*lioni, si va, eventualmente, in pista. In strada, prudenza , "sano pessimismo preventivo" ed occhi aperti... Che possiamo (più o meno) controllare noi stessi, ma non gli altri.

Buongiorno a tutti

Vorrei prendere uno scooter 125 per andare a lavoro ed ho visto una promo interessante sul Kymco 125 r16 agility

Sto cercando un 125 con buon rapporto qualità-prezzo che mi permetta di chiuedere l'auto in garage da maggio a settembre, mi sembra che il 125 r16 sia molto buono da questo punto di vista.

Il tragitto è di circa 90km al giorno (3 giorni a settimana), principalmente urbane ed extra, non superando mai i 60km/h

Non escludo comunque l'utilizzo per fare qualche gita fuori porta/andare al mare per evitare le code estive

Grazie in anticipo