Civoz ha scritto:
Io invece vorrei darti un consiglio diverso, prova a staccare una pipetta per volta con motore al minimo.
Se staccando una delle due pipette il motore si spegne, è uno dei due cilindri che non "accende".
A me una volta è successo (sul 620 del 2004) di avere lo stesso problema, o meglio lo stesso "sintomo".
Ho risolto con una pulizia candele e un po' di addittivo nella benzina.
Ok grazie proverò prima questo metodo che mi sembra più semplice, anche se ho gia avuto questo tipo di problema in passato e il rumore del motore mi sembra diverso. tentar non nuoce
Grazie mille!!