pazuto ha scritto:
per un lavoro fatto bene, olio e molle della forcella, revisione del mono, o sostituzione, controllo spessore dischi e pastiglie, cambio tubi freno, che probabilmente sono ancora gli originali, un bello spurgo dei freni con cambio dell'olio.
Quindi olio leggermente più denso per frenare il ritorno, molle un po' più rigide e mettere uno spessore all'interno dello stelo, controllo pasticche e tubi freno migliori tipo quelli in treccia, giusto?