DeepEye ha scritto:
In linea di massima le tengo come da libretto, o in ogni caso, un'po piu alte. Tipo l'altro giorno che ho fatto il giro col passeggero, ho messo la posteriore a 2.8. C'è da dire che io sono leggero, quindi girando normalmente non ci sarebbe bisogno di gonfiarle a manetta, considerando poi quanto poco pesa la moto (Versys 2013).
Il punto è, ha senso per me spendere di piu per delle gomme piu costose che dovrebbero avere una percorrenza teorica superiore, ma che alla fine mi durano uguale alle piu economiche perche si consumano prima sulla spalla per via dei giri che faccio?
Potresti mettere un paio di foto che almeno vediamo un attimo l'usura, perchè la pressione è giusta quindi vorrei vedere la gomma prima di andare avanti nel discorso.
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