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moto non supera i 6000 giri
16117139
16117139 Inviato: 30 Ott 2019 20:24
Oggetto: moto non supera i 6000 giri
 



Salve, possiedo una suzuki inazuma 250 ed ultimamente ho un grave problema alla moto, non supera i 60000 giri! qualunque marcia cambio non spinge più dei 6000 giri....secondo voi cosa può essere? spero non sia troppo grave e dispendioso.
AlexGW250
Foglio Rosa
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16117150
16117150 Inviato: 30 Ott 2019 21:47
 

Il motore, a bassi regimi ed al minimo, gira regolare?
Se si, non ho idea di cosa possa essere, se invece gira male, potrebbe essere un problema di alimentazione e qui si aprono molte possibilità.
topomotogsx
Global Mod
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16117164
16117164 Inviato: 30 Ott 2019 22:54
 

Pompa benzina.
dovresti smontarla e pulire il filtro benzina interno, se risolvi il problema era quello, se non risolvi allora è il regolatore di pressione della pompa che è andato e dovresti sostituire la pompa.
kybor
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3295

 
16117218
16117218 Inviato: 31 Ott 2019 5:53
 

Concordo con Kybor.
Potrebbe essere proprio la pompa della benzina, in ogni modo è la prima cosa che verificherei.
CBR_125R
Very Important Tinga
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16117302
16117302 Inviato: 31 Ott 2019 14:25
 

CBR_125R ha scritto:
Concordo con Kybor.
Potrebbe essere proprio la pompa della benzina, in ogni modo è la prima cosa che verificherei.


Comunque ho notato che non sempre arriva a 6000 giri, a volte si ferma addirittura a 4000, o 5000 ma non riesce mai ad arrivare al vero limite. Potrebbe essere un problema di centralina?
AlexGW250
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16117320
16117320 Inviato: 31 Ott 2019 15:38
 

No, probabilmente non c'è abbastanza pressione da parte della pompa.
Quella è la prima cosa che controllerei.

Se la moto si accende bene e tiene il minimo direi che si possono escludere candele ed altro, ma da un forum si fa fatica a dare un parere al 100% veritiero, quando si riscontrano problemi del genere, solitamente, è la pompa o il filtro della benzina intasati.
CBR_125R
Very Important Tinga
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Ranking: 7725

 
16117342
16117342 Inviato: 31 Ott 2019 17:21
 

vi farò sapere al più presto cosa è successo. Grazie!
AlexGW250
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
16118864
16118864 Inviato: 9 Nov 2019 11:39
 

Buonasera a tutti,
Sono stato dal meccanico per il problema che ho esposto qualche giorno fa e dopo 3 giorni mi ha riconsegnato la moto.
Il serbatoio e la pompa di benzina erano completamente intasati di fango.
non so come ciò sia possibile ma credo sia dovuto al fatto che il vecchio proprietario ha lasciato la moto ferma per mesi sotto casa senza alcuna accortezza.
provando la moto ho subito notato quanto sia migliorata ma già dopo un paio di giorni noto che fatica a superare i 9000 giri....
avevo pensato, ma se avevo del fango nel serbatoio non può essere che ha circolato nel motore?
se il serbatoio e la pompa sono puliti...cosa potrei pulire? la mia moto è a iniezione.
AlexGW250
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
16118904
16118904 Inviato: 9 Nov 2019 18:44
 

Dunque, stai tranquillo che se avessi fango in giro per il motore avresti ben altri problemi, penso sia altamente improbabile che questa fanghiglia sia andata oltre il serbatoio e la pompa benzina.

L'indiziata quindi è sempre la pompa, probabilmente con quello che ci è finito dentro ha sforzato parecchio e il regolatore di pressione interno ha ceduto, cioè lavora correttamente fino ad un certo range ma poi si blocca e non fa più passare benzina, da lì ne consegue il muro ai tuoi 9000 giri.
Non ti resta altro che sostituirla.

Ora non so se Suzuki fornisce solo il motorino della pompa o tutto il corpo pompa completo, posso solo dirti che io sulla mia moto ho sostituito da poco solo il motorino interno corredato di filtro nuovo (non originale ma aftermarket) acquistato su ebay dall'inghilterra e pagato una trentina di € contro i 490€ della pompa completa che invece mi chiedevano in Kawasaki e tutto è tornato a funzionare alla perfezione (nel mio caso il regolatore di pressione ha ceduto per anzianità).

Ho preso un kit come questo: Link a pagina di Ebay.it

Il lavoro l'ho fatto io, ci ho impiegato meno di 2 ore in totale e se hai un po' di manualità lo puoi fare tu, oppure puoi acquistare il pezzo e farlo fare al meccanico se non ti fidi delle tue capacità.

Oppure puoi cercare una pompa usata per risparmiare qualcosa, tipo questa: Link a pagina di Ebay.it

Ma se cerchi bene puoi trovare qualcosa di usato anche a prezzo inferiore, tipo questo: Link a pagina di Ebay.it

Insomma questi li ho trovati cercando velocemente, se ti prendi un paio di ore per setacciare il web puoi trovare ottime soluzioni.

E vedrai che risolvi definitivamente.
kybor
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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