Salve ragazzi, sono nuovo qui, creo questo topic perché cercando sia all’interno del forum che su internet non ho trovato risposte al “problema” del mio ktm exc 125 del 2011 (il motore ha più o meno 100 ore e non l’ho mai rifatto siccome ho preso la moto ad aprile). praticamente io so che quando si ha una carburazione perfetta, la candela, o per lo meno l’elettrodo, deve risultare color nocciola, se la carburazione risulta magra, l’elettrodo è chiaro e secco e i sintomi sono vuoti. Se risulta grassa, l’elettrodo è marrone scuro o nero e bagnato, La moto borbotta, fatica a prendere giri e fa fumo.
Bene, quello che mi confonde è che, la mia moto, nonostante giri bene e ad orecchio appare leggermente grassa, l’elettrodo della candela risulti un beje chiaro, premetto però che sul bordo intorno all’elettrodo è nero e a volte bagnato. come getto massimo ho un 178, se provo a mettere un 180 inizia a borbottare e a murare ma solo alle prime marce, spillo NOZH alla 3 tacca (quindi a metà), minimo 45, anche se metto il 180 l’elettrodo rimane lo stesso chiaro, prima di mettere lo spillo NOZH avevo un NOZF e il problema non cambiava, perciò non saprei rimediare a questo problema, se qualcuno saprà darmi risposte sarei lieto.