Salve, ho un tm k3 con montato un phbe 30 hs che spruzza benzina dalla parte del filtro... Più accellero più spruzza... È a depressore ed è collegato direttamente al cilindro senza pacco lamellare... Ho già controllato lo spillo del galleggiante ed è a posto il galleggiante sale e scende come da norma... Cosa potrei controllare ancora? È possibile che il troppo l'anticipo o ritardo dell'accensione causi questo problema? Grazie