di ducati ce ne sono decine di modelli, dalla 916 alla panigale v4....

Ora dopo tanti anni ho deciso di ricomprare una moto per andarci a lavoro (superstrada 20km) e se capita qualche giro breve domeicale.

Se ci devi andare al lavoro direi R1 per il semplice fatto che sei sicuro che si accende sempre e non ti lascia a piedi. Per il discorso del valore considera che quello che magari puoi riprendere in più dal vendere la ducati è quello che ci hai speso in più di manutenzione. Per l'altezza sella non so aiutarti.

Ducati non ha certo fama di avere un'affidabilità straordinaria. Io personalmente non ne ho mai avute ma un paio di ex compagni di uscite ne hanno cambiata qualcuna e hanno sempre avuto problemi più o meno seri ma la moto la usavano solo per piacere e facevano relativamente pochi km e quindi l'affidabilità era secondaria per loro. Io con R1 2007 in 2 anni e 30k km con utilizzo giornaliero casa-lavoro e giri nei weekend ho solo fatto i cambi olio e prima di distruggerla su un muro la moto andava benissimo e aveva quasi 50k km.

Comunque se hai un'alternativa alla moto per andare al lavoro, ti senti fortunato e la 1098/1198 ti piacciono troppo (piacciono tantissimo anche a me e avevo anche valutato il passaggio da R1 a una delle 2 ma mi era stato sconsigliato per i km che faccio) allora buttati pure.

ma queste supersportive con la sella "a 62-65 cm" come sarebbero fatte?? Tipo moto da trial??

Un momento...c'è ducati e ducati...ci sono tanti ducatisti che non hanno mai avuto problemi e non vengono a scriverlo sul forum...

Scusate ragazzi, quindi diciamo che le giapponesi sono piu affidabili, quindi esendo che vorrei comprare una moto che non vorrei cambiare per almeno 10 anni altri (spero si puo per una supersportiva), quale anno mi consigliate partire? O forse la domanda giusta sarebbe quale kilometraggio dovrei guardare?
Forse dovrei cercare un R1 che non superi i 20.000km per avere ottime possibilita che bvada bene per altri 10 anni?

quanti km all'anno farai?

salvo sfortune particolari , i 100.000 km non sono un traguardo difficile..

anche qua sul forum trovi tanti membri con moto con all'attivo più di 100.000 km senza particolari problemi, alcuni anche con supersportive, tra le quali anche R1 ovviamente

Diciamo che se la prendo ogni giorno anche L inverno arriverei anche a 16.000 all anno. Ma rimanendo realista credo che non supererei i 10.000

allora se l'ottica è tenerla tanto tempo credo ti cambi poco

che abbia 10-20-30k km, l'importante è verificare sia stata fatta la manutenzione corretta ed eventuali richiami!

l'unica cosa, verifica se c'è qualche "versioen sfortunata" con difetti noti!

Ragazzi ho trovaot un R1 del 2006 a 6000 euro, e ha solo 900km!
Mi ha spiegato un po la storia lunga del perche aveva questi km, era instestata alla suocera che dopo 50 km ha avuto un problema al ginocchio ed e' stata ferma e poi dopo anni lha presa lui.
Ha detto che posso anche domandare al concessionario originale li della sua citta perche e; li che lhanno presa dove possono confermarmi e controllarmi tutto.

CHe ne pensate? Non so se posso mettere il link dell annuncio di un sito esterno

Più facile che sia stata utilizzata in pista, e alla fine ha smontato e venduto i pezzi e ha rimesso quelli originali.. Io non la comprerei..però se magari ha su le gomme di serie con su 900 km potrebbe essere vero