La moto pare ben tenuta. I proprietari contano tanto e poco secondo me. Il secondo e l'ultimo non hanno avuto quasi il tempo di conoscerla (barsiiti?).

Hai la cronologia dei servizi con riportati a quanti km sono stati fatti? E delle revisioni?

Giro di prova, controllo visivo in cerca di segni di cadute (pedane, leve, contrappesi manubrio, piedini forcella, forcellone posteriore, carter motore) e di riverniciature e se ti piace vai avanti.

Poi per capire se c'è margine per il prezzo dicci: l'ultimo servizio quando è stato fatto e cosa è stato fatto? Stato delle gomme?

Il Bollo e' scaduto a Febbrario 2019, quando era intestata al vecchio proprietario.
E' un problema o spetta al quello attuale pagarlo? Lui dice che non spetta ne a lui ne a me se la compro

Grazie a tutti ragazzi, sono andato a vederla, ma mi so preso un po paura.
Non ho potuto provarla (anche perche non me ne intendo se qualcosa non va bene) perche stavamo su una rotatoria trafficata e la moto stava parcheggiata al bordo in pendenza e con brecciolina, a rishcio che mi cadeva se provavo a levare il cavalletto, purtroppo il proprietario ha scelto questo tipo di luogo per motivi di sicurezza credo non so.

Ho portato un mio amico che ne capisce molto di moto e non lha voluta provarla perche anche lui aveva paura caso mai cadeva (ripeto cera solo una rotatoria trafficatissima dove provarla).

Mi e' venuto il dubbio se sono davvero adatto io a portare una moto di questo calibro. Avevo un r1 del 2002, ma vedendo queste mi sento spaesato. Sara' stata la pendenza della strada con brecciolina e la rotatoria a non avermi dato la sicurezza di provarla, non so.

Ho provato anche ad accelerare di 1 millimetro e i giri si alzavano davvero molto, riprovavo ad accellerare di mezzo millimetro e i giri sembravano alzarsi ancora di piu XD
Cosi ho pensato, se la prendo, parto da fermo e mi trovo con il sedere per terra... non so ragazzi mi sento un po spaesato, sono 5 anni che non porto una moto e lho portata solo per 5 mesi neanche.

magari tra gli accessori ha anche il gas rapido.... che di solito si monta per la pista.
sembra proprio che non ve la voleva far provare, perchè rischiare in un posto simile?

senza offesa ma non capisco il tuo approccio.

sei aprtito deciso puntando questa supersport 1000 senza sapere cosa ti aspettava?

tra una e l'altra può cambiare un pò l'erogazione, la postura della seduta , ma sempre dei missili terra-aria sono
tutte le supersport 1000 hanno oltre 150 cv ormai

comunque se guidi col cervello attaccato si possono usare..

bho mi sembra strana eh, poi tutto è possibile.

valuta se no gsxr-750

telaio del 600, motore più pronto ai bassi...

comunque secondo me ti stai facendo delle "pare" , è solo questione di poco e ti abitui!

credimi sto lottando oltre che con la mia ragazza che non vuole farmela prendere con tutti i miai amici che dicono che se sbaglio di mezzo millimetro la moto si alza, si impenna, cadi, sbatti e muori!
Ho solo paura ormai XD

se devi partire con queste paure, lascia stare e prendi un 600, tanto va forte comunque.

ma se avevi la r1 i.e. ..erano sempre 155cv su 170kg...non proprio un cesso eh....boh non capisco.....prendi la più bella (per te) che puoi e via...