Ducataro ha scritto:
Si ma non è una cosa normale, non mi è mai successo nemmeno con un testa rossa malossi, tpr, trophy, 2 plus e svariati altri cilindri compresi ktm e TM 125 e 300 2t, sul mio cesso deve esserci una cosa come questa che non è affatto normale
che non ti sia mai successo non vuol dire che non succede e una prima volta c'è per tutti.
Potrebbe essere la guarnizione di base , cater motore --base cilindro più sottile --
lavorazione testa errata -- ci sonte variabili.
Comunque la testa è per fil. lungo o corto ??
Tempo addietro ho montato un kit che aveva la testa con una compressione cosi elevata
da non riuscire a mettere in moto , con la pedivella,non dava giri per mettere in moto.
Sostituita e tutto è andato regolarmente.
ciao 
