Partenza difficoltosa e minimo irregolare Deauville 650
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Inviato: 22 Feb 2019 15:34 Oggetto: Partenza difficoltosa e minimo irregolare Deauville 650
Posto qui perchè la mia deauville ha il.motore della Transalp, sicuramente più diffusa.
Salve a tutti!
Ho ricevuto in regalo una Dea 650 del 2005 con 31000km, molto bella, erogazione pulita e lineare, senza intoppi (forse il cardano è un po' brusco ai rilasci d'acceleratore...)
Unico problema: fatica ad accendersi, a freddo ed a caldo, e quando si accende, lasciandola al minimo, a freddo tende a spegnersi, a caldo il minimo è lievemente basso ed è instabile (la lancetta "oscilla").
Fatica ad accendersi a freddo significa che, con l'aria tirata, sono arrivato a scaricare la batteria a furia di far girare il motorino d'accensione, a caldo invece fa meno fatica ma comunque i suoi 3/4 giri di motorino d'avviamento se li fa (contro il mezzo giro di motorino proprio delle moto di mamma honda).
Dalla vs esperienza, cosa potrebbe essere?
Ah, in erogazione non da nessunissimo problema, un vero orologio!
gio166
Super Sport
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Inviato: 23 Feb 2019 0:36
probablimente qualche problema al gruppo rubinetto e carburatori perchè quella parte mi sembra abbastanza complessa. Durante l'avviamento arriva tensione alla pompa ?
Esploso ricambi Honda Deauville
La batteria ha tensione sufficente oppure scende sotto 11V ?
Poi conviene controllare anche cavi delle candele, gioco valvole, e tensione catene.
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 24 Feb 2019 11:52
ZioPigTurbo ha scritto:
probablimente qualche problema al gruppo rubinetto e carburatori perchè quella parte mi sembra abbastanza complessa. Durante l'avviamento arriva tensione alla pompa ?
Esploso ricambi Honda Deauville
La batteria ha tensione sufficente oppure scende sotto 11V ?
Poi conviene controllare anche cavi delle candele, gioco valvole, e tensione catene.
+ pulizia (o sostituzione) filtri e candele.
Tenderebbe a partire ad un solo cilindro o nessuno dei 2?
TartarUgo
Minimoto Champ
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Inviato: 24 Feb 2019 12:31
Nono! Quando parte, la moto va a 2 cilindri! Non accade mai che vada ad 1 cilindro..
gio166
Super Sport
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Inviato: 24 Feb 2019 16:10
gio166 ha scritto:
Nono! Quando parte, la moto va a 2 cilindri! Non accade mai che vada ad 1 cilindro..
e allora incomincierei a guardare le cose in comune ai 2 cilindri: filtro aria e filtro benzina
TartarUgo
Minimoto Champ
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Inviato: 21 Mag 2019 12:39
RISOLTO: erano le candele che andavano cambiate, il motore parte al primo colpo a freddo anche senza chiudere l'aria
gio166
Super Sport
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