con un pò di fortuna trovi delle Tuono 1000 del 2003 con chilometraggi al di sotto dei 50 mila....e quel motore passa tranquillamente i 100 mila km, il resto dei componenti è eccezionale essendo un' Aprilia quindi stai super tranquillo

le vecchie tuono/rsv non avenao problemi di alternatore/statore?

Si in effetti la tuono così come la fazer e la z750 sono un Po più impegnative..sui modi su indicati invece quanto a consumi e manutenzione come stiamo messi ? (Sono studente😁)per l altezza toccò bene a terra essendo alto 1.70 ?sul motard che avevo toccavo appena

il monster 695 è una moto tranquilla, potrebbe stancarti dopo qualche mese e vorrai cambiarlo.
Meglio puntare su Tuono subito

Ma davvero gli stai consigliando un 1000 subito dopo un 400 monocilindrico? Tanto tanto una Shiver (che sono comunque 90 e passa cv)...

Poi per carità, con la giusta testa si può guidare (quasi) qualsiasi cosa, però onestamente trovo più sensato fare della gavetta con moto da 70/80 cv o al limite con qualche 600 a 4 cilindri tipo la Hornet, la FZ6 o la GSR600.

Come uso...abbastanza tranquillo qualche giretto così.. tratti in salita con tornanti e raramente superstrada..monster 695 potrebbe essere anche un alternativa migliore?o è più "sensibile" come manutenzione affidabilità?

Se vai da solo, generalmente, tutte quelle che hai citato tu sono moto divertenti e facili (io la mia er6 l'ho presa subito dopo il 125, per dire, anche se depotenziata ma è davvero facile da guidare) , per affidabilità, facendo sempre un discorso generale, le giapponesi sono migliori, ma non credo che il monster in questione abbia una brutta fama (attendi magari la risposta di qualche possessore).
Io ti direi che se ne hai la possibilità, potresti provarle e vedere quella che ti piace di più (anche esteticamente), anche perché più o meno si equivalgono!
Se poi volessi della potenza in più, come suggerisce Roby101 allora iniziamo a parlarne, dicci tu!

non ci vedo nulla di rischioso considerando che ha guidato per parecchio tempo un mono da 400, è abituato alla risposta del gas ed a una guida svelta. Secondo me andando su moto con 70 cv come l' SV che pesa 180 kg, fa quasi un passo all' indietro. Non dimentichiamoci anche la ciclistica, quella Aprilia è una figata e per imparare a guidare è perfetta. mentre SV, Gladius e compagnia japponese sono "povere", il monster è una bicicletta in confronto alla Tuono, baricentro basso e pochi cv. è una via di mezzo tra le jappo e la Tuono, la quale può essere una moto tranquilla se non si danno le manate al gas.

prima di stancarsi di un mezzo occorre trovargli il fondo

io consiglio Tuono perchè "purtroppo o per fortuna" costa poco ma hai una superbike degli anni 2000 tra le mani e garantito al limone impari davvero a guidare

Come potenza preferirei rimanere sui 70cv..la monster a livello estetico ad oggi nel 2019 com è vista? È troppo fuori moda?

O t'immolerai nel tentativo...

Quoto la questione della superbike a basso costo, tuttavia non so se è esattamente quello che cerca l'utente.

non ci vedo nulla di rischioso considerando che ha guidato per parecchio tempo un mono da 400, è abituato alla risposta del gas ed a una guida svelta.

Mah Roby, per quanto tu stia dicendo cose giuste e sacrosante per un certo tipo di motociclista, il punto è che, secondo me, stai facendo ipotesi che potrebbero non corrispondere esattamente alla realtà.
Non è detto che il Nostro Amico, per aver guidato un motard 400 mono, possa essere quel tipo di motociclista che supponi.