Personalmente le touring force le monterò solo per uso da cattiva stagione con freddo e pioggia(abbondanza di silice che nelle sport force non c’è).
Per il resto,per l’utilizzo che faccio io della moto...sport force sempre.

Il davanti visto che è monomescola come risulta essere

Il davanti visto che è monomescola come risulta essere

Salve a tutti,ho un problema:
monto queste gomme da quasi 4000km e come tenuta mi trovo benissimo,l'unica cosa è che sopra i 180 la moto tende a sbacchettare molto(cosa che non succedeva prima con altre gomme e in più ho l ammortizzatore di sterzo).
ora tengo le pressioni a 2.4 sia davanti che dietro.
consigliate altre pressioni?
ho una mt09 del 2017.

Salve a tutti,ho un problema:
monto queste gomme da quasi 4000km e come tenuta mi trovo benissimo,l'unica cosa è che sopra i 180 la moto tende a sbacchettare molto(cosa che non succedeva prima con altre gomme e in più ho l ammortizzatore di sterzo).
ora tengo le pressioni a 2.4 sia davanti che dietro.
consigliate altre pressioni?
ho una mt09 del 2017.

Saaalve,sono Enzo e sono di Caserta.
Sono un motopovero e (faccio outing) un fermone incallito.
Dovendo sostituire sulla mia Sv 650 s prima serie le Angel GT,mi sono deciso e 3 giorni fa ho montato le Mitas Touring Force.
Avrei bisogno di confrontarmi con voi per un paio di sensazioni strane.
1)Rispetto alle Angel la moto sembra meno stabile e troppo reattiva.possibile che sia dovuto al profilo più accentuato delle Mitas?laddove prima con le Pirelli un impercettibile movimento del manubrio non portava variazioni di sorta,con queste un millimetro provoca già un discreto spostamento.O potrebbero essere le pressioni?voi a quanto le tenete?
2)anche a voi all'inizio erano particolarmente rumorose?a basse velocità (20/30 km orari) si percepisce chiaramente sia come suono,sia sul manubrio il rotolamento della gomma,quasi come se sobbalzasse.
Possibile che siano i "peletti" che ovviamente ancora si devono consumare che,essendo molto più duri e molti di più rispetto alle altre,per ora provochino questo effetto?
3)quanto ci avete messo a consumare la cera?io dopo un centinaio di km oggi praticamente quasi dritto,in pieno centro a velocità codice ho sentito il posteriore scivolare via come sull'acqua ma la strada era pulita e asciutta.

Scusate l'interrogatorio

ciao astaroth2000,

tieni conto che le Mitas hanno sia un profilo appuntito che una carcassa rigida, per cui è normale che tu senta la moto più reattiva. Se trovi la cosa fastidiosa prova a diminuire un po' la pressione. Rumore di rotolamento io non l'ho mai avvertito e per la cera sappi che le Mitas in generale hanno la peculiarità di richiedere un rodaggio abbastanza lungo. Cominciano ad andare veramente bene dopo qualche centinaio di km, almeno io ho questa impressione.

ciao ragazzi, mi permetto di suggerirvi di postare le recensioni gomme anche su gripdetective.it, il tripadvisor delle gomme Gripdetective.it

Ciao a tutti,faccio un piccolo aggiornamento sulle condizioni delle Mitas Force Touring,sono a quota 13.500 Km percorsi,sono appena tornato da un giro nel Salento e posso riconfermare la bonta' di tali coperture.
Nonostante i Km percorsi si comportano ancora molto bene e per il momento hanno ancora una buona resa,nel posteriore ho ancora un paio di millimetri buoni ai marcatori di usura, forse qualcosa meno nell'anteriore che pare abbia un consumo superiore,ma va bene cosi' visto l'ottima sensazione di appoggio che si percepisce,evidentemente hanno usato una mescola piu' morbida.
Volevo per il prossimo anno provare le Mitas sport force,ma con queste mi trovo talmente bene che ho paura di sbagliare.
Ho provato a consigliare ad amici da una vita queste gomme,ma nessuno ha avuto il coraggio di comprarle,mi spiace per loro.
Vi terro' informati al cambio gomme,cosi' posso dirvi quanta strada ho potuto percorrere.
Un saluto a tutti.