sto per cambiare la gloriosa v strom 650 per uno di questi 2 modelli.

Vantaggi mulstistrada:
esteticamente piu accattivante e duratura, componentistica di alto livello, frenata da paura, motore che, avendoli provati entrambi, nei primi metri a pochissimo da invidiare al 1200 multi.

vantaggi gt 900 tracer:
costo decisamente inferiore. presenza dell cruise control. estetica non a livello multi ma, visto il prezzo, piuttosto piacevole. dotazione di serie nella versione GT decisamente piu completa rispetto al 950.

attendo vostri suggerimenti.
grazie.

Provate entrambe: non mi ha mai convinto il bicilindrico e quindi non trovo giustificato il prezzo superiore.
Pare che avendo allungato il forcellone si siano ridotti notevolmente gli ondeggiamenti all'anteriore della Yamaha, quindi personalmente andrei su quella anche se la componentistica è sicuramente inferiore alla Multi.

La cosa più fastidiosa quando si chiedono consigli per la scelta tra due moto è proporne una terza. Ecco che, quindi, io ti chiedo: hai valutato la Versys 1000?

da possessore dico no, è una moto molto diversa dalle 2 nominate

La cosa più fastidiosa quando si chiedono consigli per la scelta tra due moto è proporne una terza. Ecco che, quindi, io ti chiedo: hai valutato la Versys 1000?

Il motore pare piaccia parecchio, l'affidabilità è nota, l'estetica la valuti tu, costa poco.

Tornando IT, invece, ti chiedo: le hai provate?

Cosa vuol dire "duratura" in riferimento al Multi?

Onestamente non saprei, sono due ottime moto, certo che come rapporto qualità prezzo la Yamaha non la batte nessuno, personalmente non amo l'erogazione dei bi-cilindrici e non amo le gomme di misura diversa da 17".

Però tu prima avevi un V-Strom 650, diciamo che il Multi sarebbe una più naturale evoluzione.
Se puoi spendere e non ti spaventa un costo della manutenzione leggermente superiore, vai di Ducati che si vive una volta sola!

personalmente sceglierei la tracer.... avevo provato, prima di prendere la mia Tiger, la hyperstrada che ha lo stesso motore e non mi aveva convinto, non mi si adattava, non di eccelso valore nemmeno freni e sospensioni anteriori (non so se hanno montato gli stessi componenti anche sulla multi 950)

la tracer ha nel reparto sospensioni l'unica grossa lacuna, magari con la Gt le hanno migliorate, comunque
nulla che non si possa risolvere con una spesa non esagerata (un buon mono dietro e molle e olio davanti),
per il resto è una gran moto... un motore molto importante e divertente, affidabilità jappo....


ma al cuore non si comanda....sono due moto simili ma non uguali, scegli quella che ti fa battere il cuore e sarà quella giusta!

in passato mi è capitato di scegliere con il cuore e basta. Risultato??? data via dopo 1 anno. Ci sarebbe una moto che a livello di dotazioni e prezzo si avvicinerebbe al multistrada, e parlo della Tiger sport 1050. Pero a livello estetico non mi fa impazzire e anche quello conta. L ideale sarebbe una 950 con il cruise control, chissa se si puo aggiungere in un secondo momento direttamente dalla fabbrica...

intendevo scegliere col cuore tra le due moto in lizza, non certo a caso...!


guarda caso ho proprio una Tiger Sport, non posso che parlarne benissimo....certo che se non piace, non piace.
no, che mi risulti, non è possibile montare il cruise control in un secondo momento (in nessuna moto)
o esce di serie o niente.

io ce l'ho ed è una grandissima cosa se fai viaggi in autostrada o tangenziali... su strade extraurbane non serve a nulla.

diciamo che, se mai dovesse capitare di andare in superstrada sarebbe un di piu che fa comodo,,, per lavoro (non voglio dire problemi di lavoro, con i periodi che corrono avere da fare a lavoro tutto è fuorche un problema) la moto la sfrutto il giusto, ma quando esco mi piace avere tutti i confort, magari anche il cruise control. La dovrei vedere dal vivo, dalle foto non mi entusiasma, mentre dal vivo la 950 è veramente spettacolare e provandola ha un indole cattivissima, pure troppo. Gia che c e l hai, mi puoi fare un resoconto di pregi e difetti???? di tutto, dalla posizione di guida, ai consumi, alla frenata... mi sa che ti tempestero di domande... il mio dubbio è questo, avendo in passato dato retta solo al cuore (harley) e data via dopo poco perche inutilizzabile per un turismo normale....

fai tutte le domande che vuoi, in MP!

in MP che roba sarebbe , non sono molto pratico

SE guardi a piè pagina sulla risposta di dragonfly c'è la dicitura MP,cliccando lì puoi mandargli dei messaggi in privato,ma poi Dragon perché in privato?c'è qualcosa che non dobbiamo sapere o che non mi hai detto l'altroieri? Ciao Carlo

Apro una piccola parentesi al riguardo, il mese scorso ho provato l'mt 09 durante un porte aperte, in un rettilineo ho aperto per bene il gas e ad alta velocità si è innescato un fortissimo wobbling. Inutile dire che mi sono cagato sotto non essendo mia la moto e non essendo a conoscenza di questo "difetto" a mio parere pericolosissimo e a questo punto oserei dire non risolto. Sono tornato al concessionario a velocità nonno e non voglio più vederne una neanche in foto.

dice che con il modello GT questo problema sia stato risolto... aumentata l interesse... ma andrebbe provata.

No Tiziano....

Non c'è nulla di segreto.....era solo per non
Inquinare il 3d....ciao anche a te!

in passato mi è capitato di scegliere con il cuore e basta. Risultato??? data via dopo 1 anno. Ci sarebbe una moto che a livello di dotazioni e prezzo si avvicinerebbe al multistrada, e parlo della Tiger sport 1050. Pero a livello estetico non mi fa impazzire e anche quello conta. L ideale sarebbe una 950 con il cruise control, chissa se si puo aggiungere in un secondo momento direttamente dalla fabbrica...

Apro una piccola parentesi al riguardo, il mese scorso ho provato l'mt 09 durante un porte aperte, in un rettilineo ho aperto per bene il gas e ad alta velocità si è innescato un fortissimo wobbling. Inutile dire che mi sono cagato sotto non essendo mia la moto e non essendo a conoscenza di questo "difetto" a mio parere pericolosissimo e a questo punto oserei dire non risolto. Sono tornato al concessionario a velocità nonno e non voglio più vederne una neanche in foto.

Al posto del tracer mi hanno fatto provare la mt-09