Ciao!
Leggo che non hai esperienza, avrai uno scooter in mano per un anno che quindi, dell'andare in moto, t'insegna quello che ti può insegnare pure la bicicletta, avrai "solo" l'esperienza della maggior velocità sulle due ruote, ma cambio, piega e gestione del freno motore saranno una cosa nuova per te.

Vista la zona dove vivi sarei per consigliarti una moto di cilindrata ridotta guidabile con A2, sia perchè devi imparare sia perchè le assicurazioni in zona costano uno sproposito (stando a quanto riportato in altri topic e parlando con amici e colleghi).

con un budget di 2000€ trovi parecchie offerte sul genere naked, anche tenute discretamente.
La cosa più bella è avere un tot di soldini e girare , provare e vedere un sacco di moto, ti consiglio anche di farti una cultura su cosa guardare su una moto usata per non avere sorprese, parla parecchio con meccanici e gente di esperienza se la conosci.
è solamente un mio parere ma non ho mai avuto simpatia per il "depotenziato",piuttosto stendi una lista di moto che si possono guidare con la A2 e inizia con una di quelle.
Trovo molto inutile girare con una moto di 200kg 4 cilindri che in origine tirava fuori 90cv con la potenza tagliata a 40cv per farla rientrare nei limiti... piuttosto inizio con una moto che rientra in configurazione standard per la patente A2 con rapporto peso potenza corretto.

Se fossi molto piccolino e leggero ti direi di andare sulla moto-leggera. Ma sei di altezza giusta e il peso è nella norma, per cui il problema "peso moto" dovrebbe essere qualcosa di facilmente risolvibile.
Io fossi in te cercherei una depotenziata.
Parlando soprattutto di naked, c'è tanta differenza come ciclistica fra ad esempio una MT03 e una MT07.

Se cerchi qualcosa dallo stile un po' retro, la guzzi V7II può essere una valida scelta. Se non sbaglio nasceva già omologata per la A2 e aveva una guida rilassante, ma fatta di tanta coppia.

Ti sconsiglio di andare su moto d'epoca, salvo che tu non sia un appassionato del genere, perché la qualità di freni, ruote e ciclistica negli anni ha fatto salti da gigante.
Come alternative più che la MT07 ti consiglierei di andare o sulla Honda CB 500 o sulla Z650.

Con 2000 euro di budget, se vuoi una naked, penso che tu possa prenderti solo delle depotenziate/depotenziabili.

Le moderne naked con potenze da A2 (Z300, CB500F, MT03, BN 302, Duke 200/390) temo siano troppo recenti per trovarne a simili cifre e dovresti ripiegare su mezzi come:

YBR 250
Tu 250
Inazuma 250
GS 500 (in questo caso a seconda dell'anno di immatricolazione)

Onestamente te le consiglierei solo se punti a risparmiare molto: specie le prime due non sono davvero nulla di speciale, l'Inazuma è valido e ben dimensionato ma le prestazioni sono proprio scarse ed i GS guidabili sicuramente ne troverai soltanto di vissuti.

Sicuramente, lato ciclistico, moto come Monster, ER6, XJ6 e compagnia bella sono preferibili ma:

1) Probabilmente ti costeranno di più di assicurazione
2) A buon mercato troverai solo mezzi da depotenziare (quelli depotenziati, a libretto o meno, sono mediamente più cari)
3) Gli esemplari più vecchi li trovi solo a 25kw (o ti permetteranno di depotenziarli a quella potenza).

Personalmente opterei per una depotenziata se avessi in mente di tenerla a lungo e di prendere la A illimitata (mettendo però in conto i costi del ripotenziamento), altrimenti una moto con meno di 48cv sarebbe preferibile, soltanto che con il tuo budget la scelta è risicata.