ciao, l immobilizer è sulla centralina, non sul quadro. se vuoi cambiare cruscotto fai pure, ma occhio a non perdere la chiave oppure devi cambiare la centralina.


io ti consiglierei di portare la moto da un negozio apposito dove fanno le chiavi e ne farei una copia, visto che l originale rossa non ce l hai...

riesco a riprendere il codice dal blocchetto chiavi e te ne rifanno una copia, almeno da me c'è una ditta che lo fa.

Grazie mille per le risposte intanto, si già sto facendo fare la copia della chiave,
Nono, il cruscotto che c'è per adesso è quello originale ducati, lui mi ha detto che lo cambiava senza avere problemi, per questo chiedevo se era possibile, mi ha detto che la moto parte anche senza quadro,( non so se è vero) se provo a staccarlo e rimetterlo avrò problemi visto che ho solo una chiave nera? Nel senso c'è la possibilita Che mi chiede dei codici o la chiave rossa che io non ho? E cosa significherebbe?

Si ma nel quadro quando tolgo la chiave lampeggia la spia arancione che credo sia dell' immobilizer, fa nulla?
Anche se si disattiva continua a lampeggiare? Posso provare lo stesso a levare il quadro?

La moto non accende senza cruscotto..

E quindi non posso cambiare il quadro?
Ed è un problema il fatto che non ho codici e chiave rossa?
Eventualmente come si disattiva l'immobilizer?

E' un problema il fatto che non hai chiave rossa e code-card, in quanto puoi sostituire il quadro solo cambiando anche blocchetto d'accensione e centralina... a meno che non ammazzi l'Immobilizer.

Comunque sia non è questo il posto più indicato per affrontare questi temi, in quanto deragliamo dai binari della discussione; usa la funziona cerca che ci sono tanti topic che hanno già dibattuto il discorso chiave rossa / code-card, altrimenti apri un nuovo topic per capire come fare per disabilitare l'immobilizer.

Se posso permettermi...
Per cambiare cruscotto non serve sostituire anche i blocchetti, basta trovare una strumentazione vergine.

Sarei d'accordo con te, se avesse la chiave rossa... ma non avendocela come fa a codificare la strumentazione vergine?

Basta comprare una nuova chiave rossa. Oppure si può clonare il suo cruscotto.
La chiave costa circa €.30

Sulla clonazione del cruscotto non entro nel merito perchè non conosco bene i risvolti, quello che so di per certo è che in Ducati non ti clonano alcuna chiave rosse se non vai lì con un'altra chiave rossa o relativa targhetta metallica...

Be se vai in Ducati per questo tipo di problema ti fanno sostituire come ben scrivevi tu, cruscotto blocchetti e centralina.

Bisogna rivolgersi alle persone giuste che sicuramente non fanno nulla di illegale.