Io cambierei anche le cinghie. Non si sa mai.

Io cambierei anche le cinghie

Le cinghie sarebbero?

Dite che l'ho pagata troppo comunque? Dalle mie parti vanno tutte tra i 4mila e i 5mila euro, ad eccezione della concessionaria che ne vogliono 6100 (fuori di testa).

Le cinghie sarebbero? scusate la mia ignoranza ma non me ne intendo moltissimo di moto essendo la prima.
Dite che l'ho pagata troppo comunque? Dalle mie parti vanno tutte tra i 4mila e i 5mila euro, ad eccezione della concessionaria che ne vogliono 6100 (fuori di testa).

La moto di per sè è usata pochissimo (5000 km in 5 anni poi 2 di inutilizzo)... però non si possono non considerare i lavori che ci devi fare per rimetterla in strada, quindi il prezzo ci sta ma forse si poteva tirare ancora un po' al ribasso

dò per scontato che farai fare il tutto ad un meccanico specializzato



però una volta rimessa a posto hai una moto praticamente nuova

Si assolutamente. Non ho la minima idea nemmeno di come si faccia a aprire il tappo della benzina figuriamoci il resto. Appena acquistata la porterò in centro specializzato per fare tagliando, cambio gomme, revisione e tutto il resto.
Quindi ricapitolando: tagliando 200€, cambio gomme 150€ circa, revisione 60€ circa, il resto? cambio cinghie e controlli vari?

Diciamo che per fare tutto quanto sei fra gli 800 e i 1000€ a seconda di quanto tempo ci impiegano a fare i lavori, la manodopera incide parecchio.

Diciamo che per fare tutto quanto sei fra gli 800 e i 1000€ a seconda di quanto tempo ci impiegano a fare i lavori, la manodopera incide parecchio.

Ma come 1000 euro?!

I tubi freni perché dovrebbe cambiarli?

La catena è in ottimo stato, è stata ingrassata anche se tenuta ferma. Le gomme ho visto su euroimport pneumatici che con 90 posteriore e 70 anteriore me la cavo (Michelin)

sono in treccia quelli del 696? non mi ricordo... se sono in gomma, vanno cambiati ogni 4 anni

ciao

WK

Vabbè dai comincia con cinghie, olio e filtri, olio freni, batteria e gomme.
Già siamo sulle 600 euro di soli materiali.

Con qualche tutorial online olio motore e batteria li fai da solo.

Il dubbio più grosso che ho è sulle gomme. Considerando che la moto è ferma da diverso tempo, e si sono indurite, quanto è rischioso guidarla per una decina di km per portarla in officina? sinceramente vista la mia scarsa esperienza mi cago addosso

No sono strade normali, niente tornanti di montagna. Riguardo al motore invece? essendo stato appena rodato e poi rimasto fermo un paio di anni immagino che dovrò rifare una specie di mini rodaggio?

quanto è rischioso guidarla per una decina di km per portarla in officina?