Moto Guzzi V 85 [che ne pensate ?]

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Moto Guzzi V 85 [che ne pensate ?]

15902360

15902360 Inviato: 13 Nov 2017 12:07

Bè un motore bicilindrico raffreddato ad aria è più leggero.
A me andrebbero bene i 190 chili della mia vecchia Breva (che ho rivenduto perchè pesava troppo

)

Ma non sono ancora riuscito a capire se la leggerezza è un vantaggio o no, per un moto di più di 50 CV.
In fondo le moto da corsa pesano come la mia 250, 150 chili

gatobrujo

Minimoto Champ

Ranking: 1769

15902374

15902374 Inviato: 13 Nov 2017 12:36

Io non comprerò mai nulla di più pesante della mia Versys. Perché è vero che una volta in movimento il peso si sente meno, ma io voglio parcheggiare come mi pare e più di una volta ho tirato indietro il tutto da bordo strada (in pendenza).

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2515

15904869

15904869 Inviato: 19 Nov 2017 21:49

Sabato 11, sono stato ad EICMA e ho visto la V85: bella, è la moto che manca nella gamma Guzzi e nel panorama mondiale. È dalle giuste dimensioni, gli 80 cv "dichiarati" sono il giusto per utilizzare il mezzo per viaggi di medio raggio anche in 2, (ha una sella spaziosa). Ha un motore dallo schema semplice e ultra collaudato oltreche` conosciuto ormai da 50 anni. Non è una scrambler nell`accezione attuale del termine. A parte la ruota antariore che non è da 21pollici ma da 19, la moto è paragonabile all R 80 GS sia nelle dimensioni sia nelle linee classiche anni `80. Questa avrebbe 80 cavalli e non 50 e sospensioni di buon livello rispetto alla vecchia Gs.Questa molto ricercata tra i collezionisti che la usano tuttora per viaggiare e non per esibilrla. La attuale R ninet urban GS ha un motore potente e robustissimo ma è una naked da passeggio. Quindi brava Motoguzzi che con questa moto molto probabilmente riuscirà a riempire un vuoto di.mercato quello delle medie cilindrate, stile vintage, ma con contenuti adeguati in termini di tecnologia ed affidabilità, adatte a viaggiare senza spendere cifre da capogiro (si spera max 11.000 € chiavi in mano). Auguri alla Guzzi.

SILVERHORSE

Foglio Rosa

Ranking: 1

15904965

15904965 Inviato: 20 Nov 2017 5:29

Eh, c'è da sperare sul prezzo di vendita, sarebbe un miracolo se stessero sui 11000€, temo saranno 12/13000 in realtà.

Concordo quanto dici sulla BMW, se Guzzi la facesse uscire oggi...

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15905054

15905054 Inviato: 20 Nov 2017 11:03

Si il prodotto è interessante, anche perché riporta sulla terra le pretese di cavalleria. Dovrebbe essere una buona tuttofare con i cavalli che servono, anzi pure un po' di più.

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2515

15907244

15907244 Inviato: 24 Nov 2017 21:44

CBR_125R ha scritto:

Per leggero credi intendano sui 210kg... Che non sarebbe male se fosse.

Le Guzzi con il bicilindrico serie piccola non pesano molto, sono sempre tra i 180 e i 210 kg.
Mi sembra molto prototipale l'attacco del mono ammortizzatore, sembra quasi che abbiano usato il solito attacco del doppio ammortizzatore rimuovendo quello dall'altra parte.
La moto è molto azzeccata, va a posizionarsi come alternativa alla Tiger e alle BMW con il bicilindrico parallelo, ma con un impronta più classica e sopratutto con il cardano.
Personalmente penso che sul mercato manca un enduro 850 a cardano. Sempre come mia opinione personale, penso che la trasmissione a catena sia ottima per le moto specialistiche supersportive, cross, enduro da gara, trial. Ma su una moto da utilizzare tutti i giorni (tuttofare) il cardano lo preferisco, meno manutenzione, meno rumore, meno sporcizia in giro.

gigione74

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

15907318

15907318 Inviato: 25 Nov 2017 8:14

Non credo sia una diretta concorrente della Tiger 800 e della BMW F 800 (adesso è uscita la 900) FS: quelle sono moto spiccatamente pensate per viaggi, questa è stata presentata senza valigie o optional particolarmente dedicati ai viaggi, per questo ci vedo come target la Urban GS.

Poi chiaro che con con due borse si viaggia benissimo con questa, diciamo che la Stelvio si percepiva di più la volontà di proporre una moto da lunghi viaggi.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15971329

15971329 Inviato: 21 Mag 2018 16:00

Ri-scrivo in questo topic per segnalare che questo mese, su Motociclismo, si parla più in dettaglio del motore del V85, si legge anche che equipaggerà altri modelli.

Interessante leggere che non sarà il "solito" motore Guzzi, ma un unità con un carattere moderno racchiuso in un estetica classica.

p.s.: si legge che stanno (ri)lavorando sul motore a liquido.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15992305

15992305 Inviato: 21 Lug 2018 19:16

moto molto interessante
ho qualche dubbio sul motore
essendo raffredato ad aria, le mie perplessita' riguardano il rispetto per le norme antinquinamento
il prezzo lo vedo piu' sui 13k che sui 12k

morfeo68

Senza Targa

Ranking: 43

15992405

15992405 Inviato: 22 Lug 2018 6:49

Che perplessità sono?
Vista l'imminente uscita delle normative euro5 immagino che Moto Guzzi abbia già lavorato in quel senso nella progettazione di questa unità propulsiva.

Ieri siamo stati al Motoplex di Mantova (mi permetto di segnalarli per la loro cortesia, disponibilità e simpatia!) per provare una moto che non avevano (mannaggia ad Aprilia!

), ho chiesto se avevano notizie in merito alla V85 mi è stato detto che, stando alle voci del Gruppo, la moto dovrebbe essere presentata in veste definitiva al Salone di Milano in due versioni: una "base" ed una "simil NTX", dei prezzi non sapevano ancora niente, mentre per la commercializzazione si parla di inizio 2019.

Speriamo che sia vero!
Che non ci siano i soliti ritardi...

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15992499

15992499 Inviato: 22 Lug 2018 19:00

immagini visibili ai soli utenti registrati

Queste le prime immagini dei prototipi circolanti.
In giro sul web ormai ci sono parecchie indiscrezioni.

Mancinho

Solo Gas

Ranking: 557

15992596

15992596 Inviato: 23 Lug 2018 0:00

meeee, quello col casco bianco è un bel peso massimo, ho di che ben sperare insomma!

rutilious

Senza Freni

Ranking: 145

15992603

15992603 Inviato: 23 Lug 2018 4:24

Tutto sarà vedere il prezzo.
Devono stare sui 12/13000€ altrimenti sarà la solita bella moto fatta da Guzzi che non venderà.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16002688

16002688 Inviato: 27 Ago 2018 21:12

immagini visibili ai soli utenti registrati

morfeo68

Senza Targa

Ranking: 43

16002690

16002690 Inviato: 27 Ago 2018 21:17

immagini visibili ai soli utenti registrati

morfeo68

Senza Targa

Ranking: 43

16002691

16002691 Inviato: 27 Ago 2018 21:17

su motociclismo
molto bella

morfeo68

Senza Targa

Ranking: 43

16002820

16002820 Inviato: 28 Ago 2018 8:52

beh oramai anche le crossover hanno una quota di mercato, come i suv 4x4
che probabilmente mai nessuno utilizzera' in fuoristrada.
pero' si fanno apprezzare anche per lo spazio o sull' asfalto rovinato.

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

16002831

16002831 Inviato: 28 Ago 2018 9:03

morfeo68 ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Bellissima.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16009041

16009041 Inviato: 14 Set 2018 13:27

Link a pagina di Motociclismo.it

morfeo68

Senza Targa

Ranking: 43

16009227

16009227 Inviato: 15 Set 2018 6:56

Ero via in ferie e non sono riuscito ad andare a Mandello a vederla...
Aspetto i saloni!

Bella bella di nuovo!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16010148

16010148 Inviato: 18 Set 2018 20:44

CBR_125R ha scritto:

Ero via in ferie e non sono riuscito ad andare a Mandello a vederla...
Aspetto i saloni!

Bella bella di nuovo!

Io ci sono andato: dal vero è molto più bella che in foto

Senza Targa

Ranking: 25

16010219

16010219 Inviato: 19 Set 2018 5:01

Non dirmi niente... Già ne sono innamorato!

Aspetterò i saloni invernali per vederla ed a Febbraio andrò in concessionaria.

Mi è spiaciuto davvero non essere a Mandello, tutti gli anni ci vado, per me è un emozione sempre.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16010231

16010231 Inviato: 19 Set 2018 7:06

La moto è bella anche se non sono riuscito a vederla dal vivo.
Forse la preferirei con colori più sobri, magari telaio grigio e carrozzeria canna di fucile.
Vediamo cosa proporranno all'EICMA.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

16023291

16023291 Inviato: 4 Nov 2018 2:09

..molto, ma molto, ma molto bella!!!
..me ne innamorai l’anno scorso ad EICMA, ma pensavo che fosse solo un “esercizio di stile” assai lontano dalla produzione, ed invece.. 😳
..non vedo l’ora di vedere la “semidefinitiva” ad EICMA 2018, poi si vedrà..
..resta da scoprire se la rete di assistenza sarà “adeguata”.. 😊😍

mauro_666

Senza Targa

Ranking: 29

16023293

16023293 Inviato: 4 Nov 2018 7:23

La moto è già quella definitiva.
Potendo e volendo criticare Moto Guzzi direi che hanno sbagliato a presentarla come "prototipo" nel 2017 e poi, praticamente, uguale nel 2018 come modello in vendita nel 2019.

La moto a me piace molto, più ne leggo più credo che possa essere la Prima Guzzi, però non capisco queste scelte di presentare una moto e poi metterla in vendita nel primo terzo di due anni dopo, per molti non sarà più una novità assoluta, anche se parlando con il concessionario di Mantova sono stati in tantissimi ad andare a chiedere di poterla provare e qualche prenotazione a scatola chiusa è arrivata.

Attendo l'anno nuovo con trepidazione!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16023526

16023526 Inviato: 5 Nov 2018 0:49

..pure io!

..anche se devo ancora capire come stia messa l'assistenza a Milano (del resto, anche per trovare una officina "fidata" per la giessina, ci avevo messo sei anni)..

mauro_666

Senza Targa

Ranking: 29

16025002

16025002 Inviato: 9 Nov 2018 18:44

Bellissima questa 850, mi ha infettato il cuore e la mente. Avrei un domanda in merito ai guzzisti di lungo corso.
Vi scrivo dagli USA, ho sempre preso Honda e Suzuki perchè il concessionario è a 15minutimda casa. Per la Moto Guzzi sarebbero 90 minuti, l’acquisto sarebbe fattibile, ma per la manutenzione è un altra cosa. Un cambio olio e filtro probabile posso farlo io , ma il resto, sto cercando di autoconvincermi che è un prezzo da pagare.

motorazzax

Senza Freni

Ranking: 125

16025006

16025006 Inviato: 9 Nov 2018 19:28

motorazzax ha scritto:

Da quanto leggo in giro l'assistenza negli USA non è proprio 'capillare' ma c'è da dire che oramai difetti gravi non ce ne sono quasi più. Certo che trovare un meccanico fidato e appassionato dei motori di Mandello è sempre buona cosa e comunque il marchio Moto Guzzi è sempre stato apprezzato dagli americani, per cui, presumo che, siccome hanno sempre puntato parecchio sulle vendite negli USA, abbiano cura di far formare le officine a dovere.

rutilious

Senza Freni

Ranking: 145

16025093

16025093 Inviato: 10 Nov 2018 8:28

Comunque 90 minuti non sono tanti per portarla a fare il "tagliandone".
Se dici che olio e filtro, magari anche controllare le pastiglie, lo sai fare che altro ci potrebbe essere da controllare?
Una volta all'anno la porti la e la fai controllare per bene, oppure ogni due dipende dalle miglia che fai.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16025170

16025170 Inviato: 10 Nov 2018 16:54

90 minuti dalle mie parti non sarebbe niente, piú ci penso e piú mi avvicino alla 850. Di km ne faccio parecchi, ho una Vstrom 650,dal 5/2010 sono quasi 178.000 km

motorazzax

Senza Freni

Ranking: 125

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