mmm certo che se ti piace Suzuki sei obbligato..ma r1 e zx10r un po più vecchie no? son sempre 170cv per 170kg

Guidare una 3/4 di litro non è come guidare il millone... io direi un passo alla volta...

Proprio perché sto vendendo una z650 immacolata con 4 mesi di vita mi darebbe molto fastidio girare con le carene graffiate, solamente per questo. Per i km me ne sono fatto una ragione ormai ma non digerisco proprio le carene.

Io sinceramente lascerei perdere....a parte la scivolata, che magari sistemi con poco, ma 63.000 km non sono pochi. Non so quanti km fai tu all'anno, ma nei prossimi 2/3 anni rischi di spendere in manutenzione straordinaria i 2/3000 euro che ora non vuoi spendere per un modello messo meglio....

Aspetta e valuta bene prima di acquistare.

Proprio perché sto vendendo una z650 immacolata con 4 mesi di vita mi darebbe molto fastidio girare con le carene graffiate, solamente per questo. Per i km me ne sono fatto una ragione ormai ma non digerisco proprio le carene.

Concordo.
E diciamolo francamente, quanti di voi comprerebbero una 750ss con 63000 km?
Senza conoscerne la storia, naturalmente, perché se fosse quella del mio vicino di casa che la lava dopo ogni uscita e che la taglianda anche più del dovuto, sarebbe un altro discorso.

Non è la mia prima moto l z650, era solamente una moto di passaggio per una ss.

Purtroppo però la Naked mi sta facendo passare un po' la voglia, non la prendo per le uscite domenicali e nemmeno mi metto lì a lucidarla ogni sabato come facevo magari a 18 anni col ninja 250r. Per carità per tutti i giorni anche per andare a lavoro è molto più comoda ma non voglio assolutamente rovinare la mia passione quindi preferisco darla via subito senza aspettare mesi per tornare nel mondo delle ss

Punto al 750 non per puntare al limitatore, per fortuna mio padre mi ha fatto una testa decente, ma per avere un po' piu pieno i bassi e medi rispetto a un 600.