GigiEinaudi ha scritto:
Eppure tutti da ducati a bmw oramai vendono linee di prodotto heritage, vintage, rètro, replica, old style, o come vogliamo chiamarle; per non dire di cafè racer, scrambler etc. etc.
Premesso che in effetti molte case propongono questi modelli, spesso derivati con poche modifiche da altre moto, rivendendoli magari a peso d'oro e aggiungendo liste infinite di accessori costosi ed inutili come la gioielleria e che quindi Kawasaki in questo momento sta perdendo un'occasione, non vedo l'ora che finisca questa moda delle moto finto vecchie.
D'altra parte Kawasaki non ha praticamente scooter (giusto uno?) a listino: per certi versi è una casa un po' sui generis, poco allineata rispetto agli altri produttori.
Poi magari tra tre mesi ci stupirà mettendo in commercio mille prodotti vintage, però in effetti a quel punto avrà perso il treno, posto che il treno prima o poi non si fermi.
Certo che non tutti possono vendere tutto...
?
