Ciao a tutti, sono un nuovo utente del forum anche se lo guardo già da parecchio tempo.
Intanto sicuramente ho sbagliato sezione, ma non trovo quella appropriata quindi mi scuso in anticipo.
Veniamo al dunque.
Ho un PCX 125 del 2010, l'ho comprato usato con problemi alla carrozzeria, dopo 1 anno che è stato in mano a me l'ho ridotto abbastanza male, il mio nickname dice tutto.
Posto un po' di foto di com'era/com'è
Un paio di mesi fa, dopo aver tolto la visiera che era troppo lunga e ingombrante.
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Riverniciatura a bomboletta venuta male, ma andava ancora bene, circa.
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In seguito alla sverniciatura i fari mi hanno mandato a quel paese dopo che il diluente con un po' di vernice con diluente ci è finito sopra
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Caduta di due giorni fa
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(Bellissimo lo scotch di carta)
Allora, Questo scooter ha circa (non lo so perchè il sensore di m***a si è rotto) sui 30-40 mila km.
In seguito alla rottura della cinghia (e anche il variatore) gli è stato montato sopra un Malossi, non so quale perchè l'ha fatto il meccanico (io non ne so una ceppa) so solo che adesso il variatore si apre subito, prima invece si apriva sui 50.
Questo scooter io vorrei rivenderlo, poichè l'anno prossimo prendo la A2 e mi vorrei prendere qualcosa di decente.
Ora, vorrei sapere come posso sistemarlo.. cosa devo comprare, dove, come viene fatto il lavoro?
Ho un buco nella carrozzeria, mi disse una persona che con la resina si più sistemare (il buco è di circa 10cm.
In oltre i fari di m***a non riesco a sistemarli, ho provato con dentifricio e spugna, non ha funzionato, e nemmeno con altro diluente perchè rimangono sempre opachi, carta vetrata fine non ha funzionato nemmeno, anzi forse li ho solo graffiati.
Vorrei riverniciare lo scooter come si deve, nero lucido.
Quanto potrebbe valere secondo voi in stato attuale e quanto potrebbe valere dopo averlo sistemato (sempre se possibile)
Ringrazio a chi mi aiuta, io sono totalmente nuovo di questo mondo, conosco ragazzini che a 14 anni li smontano e ci fanno di tutto.. io invece, purtroppo sono un po' negato.
