Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter oltre i 300cc

   

Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12
 
Geopolis 400: voltaggio batteria basso, cosa può essere?
15813579
15813579 Inviato: 15 Mag 2017 14:48
 

Infatti succede questo, quando il motore è acceso si spegne subito icon_smile.gif Rimane accesa solo quando giro il quadro senza mettere in moto, a volte però si spegne (quando è completamente carica presumo), per poi accendersi quando apro la sella o premo il freno per mettere in moto ad esempio. Il mio "dubbio" era solo su questo icon_wink.gif
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
15813638
15813638 Inviato: 15 Mag 2017 15:54
 

...beh allora mi sembra tutto ok ! 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
silqua1955
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1890

 
15813721
15813721 Inviato: 15 Mag 2017 17:53
 

Sembrerebbe di sì, speriamo icon_smile.gif Grazie a tutti per la pazienza e le informazioni!
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
15813849
15813849 Inviato: 15 Mag 2017 21:51
 

tienici informati 0509_up.gif
minico007
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1015

 
15813854
15813854 Inviato: 15 Mag 2017 21:54
 

Certamente, se continua cosi è tutto di guadagnato e non ci saranno novità icon_biggrin.gif Intanto dopo l'estate comprerò un accessorio per il mio caricabaterria/mantenitore da collegare alla presa da 12V in modo da poter tenere la batteria al massimo dell'efficienza senza bisogno di smontarla ogni volta per doverla caricare icon_smile.gif
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
15814412
15814412 Inviato: 16 Mag 2017 19:15
 
minico007
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1015

 
15814416
15814416 Inviato: 16 Mag 2017 19:22
 

Io ho l'Optimate 3 SP e mi ci trovo benissimo, ha sempre fatto il suo dovere. Oggi ho ordinato il kit per poterlo collegare alla presa da 12V, indubbiamente molto comodo considerando che fino a qualche mese fa ero costretto a smontare ogni volta la batteria e collegarlo con le pinzette eusa_wall.gif
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
15814499
15814499 Inviato: 16 Mag 2017 21:47
 

Batteria stanca e logora che appena hai un utilizzatore collegato va giù di tensione, bisogna capire se la batteria è stanca o scarica perchè non viene caricata a sufficienza oppure perchè non ha più la capacità di mantenere la carica e va giù di tensione. Quando la batteria non viene caricata a sufficienza in genere è lo statore o alternatore che non va, la tensione alternata è bassa e la tensione di ricarica della batteria è bassa ed è per questo che la batteria si rovina, il regolatore di carica serve solo a stabilizzare entro certi valori di tensioni la tensione di ricarica della batteria e che non si raggiungano picchi di tensione oltre i 15V
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 746

 
15814502
15814502 Inviato: 16 Mag 2017 21:52
 

Io però non penso di avere questo tipo di problema. Da quello che mi hanno detto gli altri utenti la batteria è a posto, non dà segni di usura o altro. In che senso "appena hai un utilizzatore collegato"? Magari il fatto che abbia un amperaggio maggiore rispetto a quello di serie, vuol dire che il regolatore/generatore non è abbastanza grande e quindi richiede più tempo per una ricarica completa, potrebbe essere? Per il resto la batteria non mi ha mai dato problemi in questi anni, niente mi porta a pensare che possa essere stanca.
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
15814521
15814521 Inviato: 16 Mag 2017 22:23
 

La batteria può essere semplicemente scarica o stanca perchè poco caricata dall'alternatore, il regolatore di carica serve solo a stabilizzare la tensione entro certi limiti, il problema è che se l'alternatore non produce sufficiente tensione la batteria non viene comunque caricata
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 746

 
15814531
15814531 Inviato: 16 Mag 2017 22:35
 

Per quale motivo l'alternatore potrebbe non produrre abbastanza tensione? Si dovrebbe sostituire perché danneggiato? Comunque, come ho detto prima, la batteria non mi dà assolutamente segni di usura o problemi: una volta messo in moto la spia non si accende mai (tranne quando lampeggio con gli abbaglianti), l'accensione avviene sempre a primo colpo e lo scooter non si spegne mai. Anche il voltaggio sembra nella norma, quindi la batteria mi sembra sana. Cosa ti fa pensare che sia scarica? Considera inoltre che solitamente non faccio mai percorsi lunghi o per lunghi periodi di tempo ed essendo una 14Ah (di serie c'era una 10Ah) magari il generatore ha bisogno di più tempo per ricaricarla del tutto.
turtuv
Ospite



Ranking: -

 
16012689
16012689 Inviato: 27 Set 2018 22:48
 

ragazzi scusate da poco ho acquistato un geopolis 400 usato e praticamente nessuno riesce a risolvere questo mio problema.... spesso quando accendo lo scooter si resetta il quadro (accendendosi tutti le spie) per un secondo come quando si inserisce per la prima volta la chiave la cosa strana che lo fa all'accensione! inoltre a volte quando freno si accende la spia della batteria insieme a quella arancione di avaria secondo voi è un problema di impianti elettrico generale oppure di batteria che non si carica bene? considerate che la batteria è stata cambiata 3 mesi fa e la spia arancione si accendeva lo stesso.
gioie78
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
16012780
16012780 Inviato: 28 Set 2018 9:39
 

penso che leleviola sia più competente per darti un giudizio in merito,visto che ha un beverly pure lui,io ho avuto il 400 e il cruiser una decina di anni fa e l'unico problema che ho avuto,era lo spegnimento del motore risolto con la pulizia del corpo farfallato,dal canto mio posso solo dirti che potrebbe essere un assorbimento di corrente al momento dell'accensione dovuto alla batteria poco potente o di scarsa qualità o ad avere un problema allo statoreche non manda corrente subito o al regolatore stesso che manda corrente inferiore ai 12 volt se non superiore ai 14.dovresti fare una prova con un tester per vedere quando metti in moto che tensione assorbe il motorino e che tensione arriva ai poli batteria durante la messa in moto,basta abbassare il tasto rosso e vedere tutto mentre gira il motorino di avviamento.
minico007
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1015

 
16012874
16012874 Inviato: 28 Set 2018 16:19
 

Beh intanto se si accende la spia arancio la centralina la fa accendere per un problema e ne memorizza la causa, perciò con un palmare di diagnosi si potrebbe subito verificare perchè avviene tale errore e da li intervenire. Quando ci sono problemi di tensione batteria gli errori possibili sono o tensione troppo alta o tensione di ricarica troppo bassa, visto che dici che si accende la spia quando freni mi sembra più probabile un problema di tensione bassa. Intanto ciò che dico va verificato e se è davvero la causa e cioè basso valore di tensione, se davvero questo è il problema va capita la causa, potrebbe essere una dispersione da qulche parte sul circuito oppure può essere un problema di statore che genera una tensione troppo bassa, insomma armati di un normale tester si dorebbe cominciare a intuire da dove viene il problema
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 746

 
16013015
16013015 Inviato: 29 Set 2018 11:36
 

infatti,con un tester si dovrebbe trovare subito la causa,anche se per me i due imputati da controllare sono sempre statore e regolatore.
minico007
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1015

 
16013019
16013019 Inviato: 29 Set 2018 12:27
 

Infatti, però non si sa mai, a volte basta un cavo sbucciato che va a massa per far abbassare la tensione e poi far accendere la spia, non è facile capirlo, bisogna fare delle prove e capire da che dipende, spesso finchè il difettto non è evidente non si capisce
leleviola
Super Sport
Super Sport



Ranking: 746

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter oltre i 300cc

Forums ©