il collettore originale per il 19 cinese é di qualita RIDICOLA ,dopo poco tempo la gomma rivolta verso il pacco lamellare si gonfia come un paio di guanti in lattice immersi nella benzina,e si scolla dalla flangia interna in ferro ostruendo il condotto .per fortuna ho risolto con un collettore per il 14 opportunamente modificato.ho scritto questo per informare, chi magari lo ha appena installato che é meglio tenerlo d'occhio e sostituirlo subito.

wow! in alluminio? .mi postate le foto?voglio vedere se ci riesco anch'io ,anche se quello che monto adesso va bene,ed é 5mm circa piu corto,ma l'idea dell'alluminio mi attizza parecchio

Basta che cerchi in tutti quei siti che fanno anche da rivenditori di componentistica per minimoto, cerchi "collettore in alluminio" e te ne vengono fuori mai tanti che nemmeno te l'immagini

dopo la marmitta replica zocchi che mi ha impressionato per il miglioramento sconvolgente, oggi ho montato le lamelle in carbonio 0,30mm, il carburatore 19mm PHBG replica dell'orto con filtro a spugna....

ragazzi che paura!!!!! la mini comincia ad essere incontrollabile....

mamma mia come fila!!!! e ancora devo montare il motore... credo che dopo montato bisognerà parzializzare anche sul dritto...

per fortuna che il appena montato ho trovato la carburazione quasi subito solo spostando la vitina dell'aria!

comunque credo che la frizione cosi la cambiero' molto spesso oppure la faccio attaccare subito...

anche io ho comperato uno scarico uguale al tuo.é in acciaio inox(credo 304 o simile)saldata a tig.ottimamente raccordata e rifinita (lucidata a specchio)consiglio di sostituire le molle che sono belle da vedere ma troppo deboli(e corte ).il carburatore rdell'orto va bene e rende abbastanza.il comando dell'aria é praticamente(a meno che modificato opportunamente)inutilizzabile perché é proprio sotto lo scarico( ),comando che comunque nn é indispensabile.il collettore originale per il 19 cinese é di qualita RIDICOLA ,dopo poco tempo la gomma rivolta verso il pacco lamellare si gonfia come un paio di guanti in lattice immersi nella benzina,e si scolla dalla flangia interna in ferro ostruendo il condotto .per fortuna ho risolto con un collettore per il 14 opportunamente modificato.ho scritto questo per informare, chi magari lo ha appena installato che é meglio tenerlo d'occhio e sostituirlo subito.

visto che ho rotto la catena ne ho presa una su ebay con la corona 72denti... forse poi la mini è troppo a corto ma a me piace quando si impenna di gas

cosa succede al collettore? a me sembra buono...

ed è a quello che hai collegato la celeberrima PINK BOTTLE?

se trovo un editore ti faccio scrivere un manuale stile giovani marmotte...