wkowalski ha scritto:
con 10-15 euri ormai compri un multimetro digitale di fascia bassa... non sarà precisissimo, ma per lavorare sulla moto basta e avanza. Misuri la tensione ai poli della batteria col motore acceso e su di giri, e se vedi che supera i 14,5V al 99% c'è il regolatore da cambiare.
ciao
WK
Ebbene si ci hai visto giusto, ho preso un multimetro e ho misurato la tensione della batteria a moto spenta
valore 12.8 volt
poi ho messo in moto al minimo valore 18.2 volt non ho neanche provato ad accellerare e ho spento subito la moto senza però evitare che la lampada del proiettore si bruciasse.
regolatore di tensione defunto.
Ora mi viene il dubbio di cosa comprare, ricambio originale oppure aftermarket.
Accetto consigli a valanga