Ciao a tutti, potrei sembrarvi un folle, comunque... ho un motore TM K2 125 2t dell' 82 raffreddato ad aria...siccome alla TM non fanno più i ricambi per questo motore, che non si trovano da nessuna parte, se grippo sembrerebbe la fine... però pensavo sarebbe possibile mettere un cilindro raffreddato a liquido e costruire un impianto di raffreddamento adeguato ? E' un'idea folle ? Troppe modifiche da fare e troppi soldi da spendere ? Premetto che vorrei che mi chiariste anche le idee su una cosa... Dal cilindro il liquido dove cavolo va a finire ? Cioè, presumo entri nel carter in un canale ben preciso per raggiungere la pompa e rientrare in circolo, o no? Se voglio mettere il nuovo cilindro allora come faccio ? Non potrei, teoricamente, perchè dovrei modificare i carter... spiegatemi voi !! Grazie a tutti
sto cercando di mettermi nelle condizioni di capire cosa posso fare se grippo... quindi mi sono detto se riuscissi a metterci un gt che sia adattabile di una marca della quale fanno i ricambi... comunque sono giorni che cerco su internet ma di questo maledetto k2 si trovano solo gli spaccati originali che però non ti servono a niente perchè per i pezzi tm devi andare da un loro punto vendita, gli ho mandato una email e mi hanno risposto "mi spiace non abbiamo più nulla..." che cavolo però... l'unica cosa che riesco a trovare sono pezzi da revisione tipo cuscinetti o bielle... ovviamente non tm, credo siano pezzi di altre marche che però montano sul blocco, oppure uno o due annunci di gente che vende il blocco intero...la mia preoccupazione deriva dal fatto che ora come ora se grippassi (ragazzi, parliamo di un blocco dell'82 con tutta la sua rudimentalità, la mia versione è addirittura senza pacco lamellare, P.S. il blocco è di un kart e ha quei filtri aria di plastica con due aperture) non saprei da chi cavolo andare... e mi sembra assurdo buttare via tutto il blocco per una grippata, quasi non ci credo... chiederò alla tm cosa si può fare... oppure mi rivolgo a qualcuno che rettifica cilindri o roba così... esisteranno altri gt delle stesse misure, seppur raffreddati ad aria, spero !