200 kg, 25 cavalli......
potevano metterle un motore decente.....

Sarò monotono ma se facevano il Dr-z 400 col cupolino

Sul Monster 797 tutta quella plastica sotto al serbatoio serve a nascondere l'abs ?

in pratica dismettono il Monsterino 821 desmootto.

Ottimo il "concetto" della Yamaha, peccato poi omologata probabilmente sarà un po' meno allegra
Su Suzuki mi par strano che insistano con quel 250 per quanto possa essere apprezzato "globalmente", soprattutto adesso che c'è in nascita quella nuova classe di mini SBK 300/500 che andrà a sostituire le derivate dalle 600 SS e sulle quali ad esempio Kawasaki punta con la base ninja/Z300 (ed ora pure Versys), Yamaha con R3/MT-03, KTM col 390 ed Honda con il suo 500 ( anche se altrove nel mondo ha quel CBR 250 "RR" bicilindrico che si sperava arrivasse da noi 300-350 ... )
A proposito di Honda e KTM, han presentato "solo" Enduroni bicilindrici stradali da 1XX cavalli, CBR 1000 e lo scOOterone Offroad ?

honda ha fatto anche il restilyng della cb 650, portandola a 91 cavalli......

A proposito di Honda e KTM, han presentato "solo" Enduroni bicilindrici stradali da 1XX cavalli, CBR 1000 e lo scOOterone Offroad ?

Ktm propone una Duke 250... Una mossa abbastanza strana, visto che di fatto, a suo tempo, il 200 è sparito di scena perché cannibalizzato dalla sorella maggiore 390. Che fine farà quest'ultima? Onestamente mi pareva una moto valida e di discreto successo, mi fa strano che abbiano deciso di toglierla di mezzo. E se la mantengono (aggiornandola), che senso ha questo 250?

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Edit: come non detto, rinnovata anche la 390.

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Alla fine la ciclistica mi pare la solita, tra i tre modelli. A meno che non ci sia una larga forbice tra i prezzi, chi se la filerà la 250?

Devo dire che era da anni che non si vedevano così tante novità, l'euro4 avrà influenzato di sicuro.
Fino ad un paio di anni fa si andava avanti a restyling di modelli con anni sulle spalle.
speravo anche in una Street triple 800, magari arriva.....

Dicono arriveranno dai concessionari solo tra un anno, ma se il prezzo si mantiene intorno a quello delle piccole duke ktm (da cui derivano) sarebbe veramente eccezionale.

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Improbabile. La serie Vit/Svartpilen é la linea "trendy" di KTM.

Aprilia batte un paio di colpi....

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Mi ha un po' deluso aprilia, mi aspettavo almeno un modello di bassa-media cilindrata ...