sostituzione tubo frizione e blocco della stessa [MTS 620]

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15687484

15687484 Inviato: 31 Ago 2016 15:24
Oggetto: sostituzione tubo frizione e blocco della stessa [MTS 620]

salve a tutti.ho un problema alla mia mts 620.mi si è rotto il tubo della frizione e dopo averlo sostituito e fatto lo spurgo la leva della frizione si blocca a metà e la frizione non funziona.ho smontato l'attuatore e sembra che funzioni cosi come la bacchetta della frizione.non so più cosa provare.qualcuno ha avuto lo stesso problema' grazie in anticipo.

comandate0586

Foglio Rosa

Ranking: 2

15687491

15687491 Inviato: 31 Ago 2016 15:30

Cosa intendi per "si blocca a metà"? cioè che pur tirando non riesci a farla arrivare a fondo corsa?
Lo spurgo lo hai effettuato con l'attuatore montato sul motore o smontato dal carter?
Con l'attuatore smontato dal carter, la leva arriva in fondo o "mura" a metà?

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1143

15688358

15688358 Inviato: 1 Set 2016 17:36

si la leva si blocca a metà sia facendo lo spurgo sul motore che staccando l'attuatore,se però tolgo l'attuatore e con un cacciavite spingo dentro l'attuatore la leva va a fondo corsa e sembra che tutto funzioni perche il cacciavite va avanti e indietro di 3 o 4 millimetri.sembra che la bacchetta sia corta ma io non ho toccato niente e non capisco cosa possa essere cambiato sulla frizione forse c'era uno spessore che è saltato dentro la frizione ?

comandate0586

Foglio Rosa

Ranking: 2

15688615

15688615 Inviato: 2 Set 2016 7:36

Prova a rifare tutto da capo...riposiziona la bacchetta assicurando ti che sia montata correttamente, apri lo spurgo sull'attuatore, premilo verso l'interno (sempre con lo spurgo aperto),richiudi lo spurgo, rimonta l'attuatore sul carter e inizia a pompare con la leva...in teoria l'olio nella vaschetta dovrebbe calare...rabbocca man mano che scende (senza mai superare il liv. max. indicato sulla vaschetta) e in teoria così dovrebbe mettersi in posizione giusta...

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1143

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