Gommino sotto carter Piaggio. A cosa serve? - Scooter

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Gommino sotto carter Piaggio. A cosa serve?

15687463

15687463 Inviato: 31 Ago 2016 14:50
Oggetto: Gommino sotto carter Piaggio. A cosa serve?

Ciao a tutti. A cosa serve questo gommino che si trova sotto il carter? Alcuni mi hanno detto che bisogna toglierlo per far arieggiare meglio la trasmissione, altri che serve a non far entrare polvere e piccoli animaletti. Chi dice la verità? A cosa serve? Devo toglierlo?

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scarabeoo2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

15687486

15687486 Inviato: 31 Ago 2016 15:26

Dicono la verità entrambi: se lo togli aumenta leggermente il flusso di aria nel carter migliorando così il raffreddamento della trasmissione...di contro però possono entrarci sassolini, polvere, acqua e potrebbe creare problemi...

Se lo scooter è di serie non ha senso toglierlo in quanto il motore di serie è stato pensato per funzionare bene con quel "tappo" montato

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1143

15687489

15687489 Inviato: 31 Ago 2016 15:29

Hai ragione.. sul fatto che potesse entrare acqua non ci avevo proprio pensato! Mi consigliate di rimetterlo? Io mi sono fatto già un giretto senza.. e devo dire che il sound è un pò più pieno. Insomma è migliorato. Cosa mi consigliate di fare?

scarabeoo2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

15687492

15687492 Inviato: 31 Ago 2016 15:31

Sound? un tappo sul carter?

rimettilo su altrimenti la prima volta che vai su qualche strada polverosa disintegri la trasmissione...

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1143

15687493

15687493 Inviato: 31 Ago 2016 15:32

Alberto_VR ha scritto:

Quoto

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15687502

15687502 Inviato: 31 Ago 2016 15:43

Già rimesso.. però sul sound non mentivo

scarabeoo2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

15687573

15687573 Inviato: 31 Ago 2016 17:19

Sarebbe il rumore della trasmissione come l'attrito della cinghia sulle pullegge e gli ingranaggi del riduttore il sound che senti in più. Io con un nrg rxtreme del 2000 ho fatto 100 000 km senza quel coso anche perchè all'epoca non lo mettevano. Mai avuto probblemi e le cinghie le cambiavo ogni 20000 km, rulli e guide a V del variatore ogni 5000-10000 km e ci ho girato mezza Europa al 99% su asfalto. A 90 000 km prima di partire per la Gran Bretagna ho cambiato il variatore e la frizione solo perchè ho trovato un nrg power incidentato dopo con 3500 km ma se volevo potevo sfuttare ancora i pezzi di fabbrica del nrg extreme. Se tu fai tante strade bianche oguadi i ruscelli con l'acqua fino alla trasmissione la facenda cambia. Diciamo che per raffredare la trasmissione oltre a togliere quello ci vorebbe anche il coperchio di plastica di fronte al variatore col tubo che pesca aria sotto la pedana perchè non può uscire aria calda e entrare aria fresca da un unico passaggio perchè la ventola si trova sopra la semipuleggia fissa del variatore.

fiftymaniac

Viaggiatore DOC

Ranking: 767

15687596

15687596 Inviato: 31 Ago 2016 17:49

Gente che dici di toglierlo, altri no.. Non so più che fare

scarabeoo2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

15687605

15687605 Inviato: 31 Ago 2016 18:02

scarabeoo2t ha scritto:

Gente che dici di toglierlo, altri no.. Non so più che fare

Tutti i miei amici con motori piaggio
l'hanno tutti tolto

di inverno lo rimettono

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15687741

15687741 Inviato: 31 Ago 2016 22:11

Grazie.. Non vorrei rovinare la trasmissione. Guardando sul libretto di istruzioni, però, ho visto una foto del carter da sotto.. dove però questo non c'era. Il dubbio è sorto da lì..

scarabeoo2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

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