Per il nuovo millone aspettiamo eicma a novembre dove era già presente l'anno scorso... (tra l'altro bellissimo è molto più piccolo dell'attuale come proporzioni sembra l'Rsv4 e dovrebbe andare anche uguale (speriamo...) dal 2017 dovrebbe essere disponibile dai concessionari il cambio dal 600 al 1000 è consigliabile sopratutto per la qualità dell'erogazione della potenza (molto più piena a qualsiasi regime)come prestazioni và di più ma non il doppio... siamo su differenze contenute nel secondo sui 400 metri e ovviamente una velocità di punta molto superiore... a fine anno sarebbe il momento giusto per acquistare le rimanenze dell'attuale versione 1000 secondo me si riusciranno a spuntare degli sconti davvero interessanti presumo poco superiori ai 12000 euro su strada un vero affare!

Ciao a tutti,
sono in fissa per un cambio del mio 600 con il 1000 , non ho proprio idea di che cosa voglia dire a livello di sensazione accelerazione , immagino sia un altro pianeta ... purtroppo non ne ho mai provato uno , a proposito , quando uscirà il nuovo 1000 ?

Per il nuovo millone aspettiamo eicma a novembre dove era già presente l'anno scorso... (tra l'altro bellissimo è molto più piccolo dell'attuale come proporzioni sembra l'Rsv4 e dovrebbe andare anche uguale (speriamo...) dal 2017 dovrebbe essere disponibile dai concessionari il cambio dal 600 al 1000 è consigliabile sopratutto per la qualità dell'erogazione della potenza (molto più piena a qualsiasi regime)come prestazioni và di più ma non il doppio... siamo su differenze contenute nel secondo sui 400 metri e ovviamente una velocità di punta molto superiore... a fine anno sarebbe il momento giusto per acquistare le rimanenze dell'attuale versione 1000 secondo me si riusciranno a spuntare degli sconti davvero interessanti presumo poco superiori ai 12000 euro su strada un vero affare!