Sì, salendo di quota l'aria è più rarefatta e la carburazione tende a diventare più grassa. C'è però anche da dire che salendo di quota la temperatura si abbassa, smagrendo la carburazione. E poi c'è da tenere in considerazione l'umidità, che la fa invece ingrassare.

Di solito l'ingrassamento dovuto alla quota è più marcato rispetto agli effetti della variazione di temperatura e di umidità, quindi dovresti essere grasso. Di solito, però, non sempre.

Quindi: prima di metterci mano devi capire bene i sintomi che ti dà lo scooter, perché se confondi dei vuoti con un motore che mura e affoga (molto facile per un occhio inesperto) quando interverrai peggiorerai solo la situazione.