Ciao! Dunque per le caratteristiche che cerchi le moto più indicate si contano sulle dita di una mano. Inoltre bisognerebbe capire il tuo budget! Partiamo col fatto di scartare quelle della categoria "racing" ovvero i 450, 510, 511, 525, 530. Motori che necessitano di manutenzione costante ad ore, scomode, consumi elevati e non adatte ad uso stradale e da tutti i giorni. Inoltre quasi tutti i 250 in circolazione o sono racing 2 tempi oppure sono racing 4t (quasi esclusivamente cross). Uno dei pochi 250 "street" è il Yamaha WR 250X. Moto tranquilla e che fa il suo dovere. Prestazioni che però dopo un pò potrebbero annoiare.. Manutenzione e consumi bassi.. Stesso discorso vale per la Beta M4; motard da uso cittadino con consumi bassi, manutenzione ridotta e prestazioni sufficienti anche se stanca subito.. La scelta migliore secondo me, budget permettendo, sarebbe il sempre citato Suzuki DRZ 400. Moto solida con motore duraturo, manutenzione bassa e consumi nella media. Potenza discreta che non stanca! Inoltre per questa moto si trovano un sacco di ricambi.

Purtroppo non c'è molto su cui puntare.. Anzi.. Io fossi in te prenderei subito il DRZ! Farei il piccolo sforzo magari di mettere qualche soldo in più se dovesse essere ma prenderei quella! E' il compromesso perfetto tra le molli 250 e le racing su quelle basse cilindrate! Ad ogni modo con il tuo budget potresti puntare anche qualche over 600..

Si puoi cambiarle volendo ma deve avere la doppia omologazione a libretto e spesso i DRZ ce l'hanno basta che chiedi al proprietario! Annate vanno bene qualsiasi dato che cambiano solo a livello estetico. C'è da fare una precisazione però.. Anche la Valenti produceva il DRZ 400 ma si chiama DRZ 400 E ed è la migliore perchè ha una potenza reale di quasi 40 cavalli mantenendo sempre affidabilità e caratteristiche della DRZ 400 S di Suzuki. Se hai fortuna cerca il Valenti! Dovrebbe avere anche questo la doppia omologazione enduro-motard. Di over 600 i più robusti e prestanti sono i KTM che montano il motore LC4. Che rientrano nel tuo budget dovresti trovare i 625, 640 e forse qualche 660 con qualche soldo in più.. O anche il 690 supermoto però sta attorno ai 3000-3500 ancora.. Husqvarna è valida anche quella ma meglio KTM come affidabilità!

La seconda senza dubbio il proprietario ti da anche il kit per trasformarla motard! Se i chilometri poi sono reali è veramente nuova! Chiedi comunque se ha la doppia omologazione a libretto per avere la certezza.. Tratta quei 200 euro in meno e arrotonda verso i 2000 facendo leva sul fatto che comunque la moto ha 13 anni!