Salve, ho gt 47,6 all monofascia, carb 21, variatore malossi, campana e frizione della FLY CLUTCH e CLUTCH BELL, mollettine bianche della fly clutch quelle di fabbrica che escono con quella frizione, molla viola, rulli non so..
Vedo altri scooter uguali al mio che ho provato personalmente con 47 e carb originale si impenna da solo, da lo scatto, il mio ha bisogno di troppa forza, ho provato tante tarature.. ho messo ora sta frizione ma non ha cambiato scatto

La cinghia come sta?

ancora neanche 4mila km
Credo sui 2-3

controlla lo spessore,se sta sotto i 152mm è da cambiare

controlla lo spessore,se sta sotto i 152mm è da cambiare

aspetta.. puo eseere perché metto 30ml di olio al litro? Di solito ogni 3 litri metto 100ml ..
Mentre la carburazione è nocciola.. l'ho preso ieri dal meccanico e ha pure regolato trasmissione se era finita cinghia me lo diceva

fai miscela al 3%???
va fatta a 2% basta e avanza
ogni litro di benzina servono 20ml di olio
per 3 litri 60 ml di olio
Ciauz

20ml al litro.. e ora non sballo carburazione?
Per questo non impenna?

non sballi la carburazione
non per questo non impenna

scusa un 21 su un 47 monofascia in Po sovralimentato secondo me