Domenica pomeriggio.
Strada dietro casa, che conosco benissimo. Curvone a sinistra. A metà curva comincio ad aprire, come tengono queste gomme nuove!
Già pregusto l’uscita dalla curva e il successivo rettilineo di 800 metri. Esco dalla curva.
Auto ferme in colonna. Ciao...
Per fortuna sono ancora qua a scrivere.
Non so se esiste una Bibbia del motociclista, se ancora non esiste, il primo comandamento dovrebbe essere “PRIMO: la strada non è una pista”
Ciao, Davide.

Domenica pomeriggio.
Strada dietro casa, che conosco benissimo. Curvone a sinistra. A metà curva comincio ad aprire, come tengono queste gomme nuove!
Già pregusto l’uscita dalla curva e il successivo rettilineo di 800 metri. Esco dalla curva.
Auto ferme in colonna. Ciao...
Per fortuna sono ancora qua a scrivere.
Non so se esiste una Bibbia del motociclista, se ancora non esiste, il primo comandamento dovrebbe essere “PRIMO: la strada non è una pista”
Ciao, Davide.

felice che sei ancora qui a scrivere!

Per mera curiosità, che moto era?

Bravo, hai scoperto l'acqua calda.

"la strada non è una pista”

Simpatico...
Volevo rendere partecipi della mia esperienza, perché servisse ad altri. Ma evidentemente tu sei escluso perché non hai mai superato un limite di velocità.
Se invece a qualcuno capita, trovandosi su di una superstrada a due corsie, senza traffico, che conosci bene perché è a un km da casa tua, di superare i limiti, beh, pensate che magari qualcuno ha bucato dopo la curva e i vigili hanno chiuso una corsia senza mettere segnalazioni prima della curva.
Comunque, se ragioniamo tutti come te, possiamo chiudere i Forum, tanto è inutile scambiarsi le esperienze.
Ciao, Davide.

Vado controcorrente ma di solito sento dire queste parole da persone che non hanno la minima idea di come si guida in pista e associano il termine pista ad aprire il gas e scollegare il cervello.

Guidare in pista significa: assoluta precisione, profonda conoscenza del mezzo, controllo totale in ogni circostanza, ma soprattutto una notevole consapevolezza dei propri limiti; tutte cose che non sono male nemmeno in strada. La velocità può e deve venire soltanto dopo.

La strada (e la pista) non sono un piazzale deserto dove fare i pirloti

Per andare forte in strada basta essere incoscienti.
Per andare forte in pista bisogna invece saper guidare.

Questa è la sezione "esperienze personali, guida sicura".
Ho riportato la mia esperienza negativa perché qualcuno ne facesse tesoro, invece ho ricevuto i vostri insulti.
Per quanto mi riguarda non frequenterò questa sezione, neanche per leggere le vostre risposte.
Saluti.
Davide.

Questa è la sezione "esperienze personali, guida sicura".
Ho riportato la mia esperienza negativa perché qualcuno ne facesse tesoro, invece ho ricevuto i vostri insulti.
Per quanto mi riguarda non frequenterò questa sezione, neanche per leggere le vostre risposte.
Saluti.
Davide.

Questa è la sezione "esperienze personali, guida sicura".
Ho riportato la mia esperienza negativa perché qualcuno ne facesse tesoro, invece ho ricevuto i vostri insulti.
Per quanto mi riguarda non frequenterò questa sezione, neanche per leggere le vostre risposte.
Saluti.
Davide.

A me sinceramente è stato utile leggere questa esperienza, da giovane scavezzacollo i miei botti li ho fatti fortunatamente con poche conseguenze (grazie angelino custode), dopo N anni mi sono ricomprato una due ruote uno scooter giusto per la praticità di girare qui a Rimini che in estate diventa una coda continua.
Ecco ritirato da un paio di giorni mi trovo sul lungomare con mia moglie viaggio ai 30 km/h quando la macchina che mi precede svolta a sinistra senza nessun avviso, bene anzi male cadiamo e lei in canottiera non si fà nulla manco un graffio io cadendo finisco con il fianco sullo specchietto e mi rompo 2 costole piu''ematoma con versamento al gomito sinistro .

Penso a cosa devi aver provato a vedere la fila ferma

e andavo a 30 all' ora!!!

D.
ps. lo scooter solo un graffio sulla fiancata...

Scusa, potresti spiegarmi l'utilità che ha avuto per te questo topic riguardo alla tua esperienza?

Partendo dal topic la strada non è una pista, mi ha fatto pensare a cosa potevo farmi se invece dei 30 fossi andato nello stesso punto ai 50 (velocità ammessa in quel tratto di strada)

Rimanendo in topic mi spieghi cortesemente l'utilità del tuo commento? Perché francamente non lo capisco.