ciao a tutti,
volevo giusto porvi una domanda dato che la sett prox andro a prendere la mia errina...
ma come va in piega?!la regge la gomma...perche' anche nelle prove che ho visto, pure su internet..i piloti nn osavano tanto!
voi che ne dite?!anche perche con una moto cosi versatile..sarebbe un peccato non poter fare un paio di curvette..
ciao

grazie...io avevo pensato alle michelin pilot power!
che ne dite!?

lascia perdere il piegare con le gomme di serie, certo quando son caldine per buttarla giù la butti giù ma occhio che ti parte l'avantreno di brutto io ad esempio cambio le mie tra breve con le Pirelli Pro

mk quali?
le supercorsa pro ?
però sta attento a non esagerare...ossia a non passare da un'estremo all'altro...
va bene cambiare i due legni di serie ma manco con gomme troppo sportive ( praticamente da pista ) che rischiano di non scaldarsi abbastanza e non dare un rendimento ottimale.
Conta poi la relativa poca potenza della er6...
imho meglio restare su gomme sportive non estreme..come m3 o pilot power o ( se ci fosse ) dablo corsa... ecc ecc


Ciaizaozaza

sono stato dal mio mecca di fiducia tu cyrano lo conosci e mi ha riferito che le pirelli pro vanno benissimo per la nostra motina ed a chi le ha vendute ne è rimasto entusiasta

Le gomme si scaldano soprattutto con accelerazioni e frenate, la er6 non è bruciante nè in uno nè nell'altro caso

io ho avuto solo la er-6n come moto, ma dalle prove dei giornali ha quasi la frenata di una porsche!!!!!!!!!!!come fai a dire che frena poco?

se guardiamo al peso, allora uno scooter dovrebbe frenare in 10metri!!!
IMHO la frenata è buona, certo che non è una ninja, ma la ninja è da corsa!!!! ti posso assicurare che la ZZR600 frena molto meno

vorrei precisare che neanche l'accelerazione è poca, io la ho depo e cm già scritto ho avuto solo la er-6n, ma da 0-100m la R6 fa 3,5s, la er-6n 4,2...hai ragione tu naturalmente del fatto che non riscaldi le gomme quanto una ninja in accelerazione, dato che cambia tantissimo in quanto a potenza più che ai tempi in se

la ZZR ha due freni a disco anteriori!!!!!ce l'ho in garage!!!!!
per quanto riguarda l'accelerazione ho detto anche io che la moto non si alza su una ruota

non volevo fare questioni, ma non mi sembra giusto dire che la er-6n non ha una gran frenata o una gran accelerazione, sono giuste per la moto che è, non bisogna dimenticare che non tutti hanno già la er-6, e chi legge msg cn quei contenuti potrebbe pensare che la kawina non sia la fantastica moto che invece è

Opps mi son confuso con il zzr250!
Giriamo la tua considerazione al contrario... chi non ha ancora la er6n e legge le tue opinioni si aspetterà una frenata molto buona, cosa che invece non ha! insomma bisogna anche saper ammettere i difetti di una moto.
L'er6 mi ha sempre convinto per quanto riguarda il motore, infatti la mia considerazione sull'accelerazione era legata al consumo e al riscaldamento o meno di gomme molto sportive (quasi da pista) o 6 del parere che una er6 consumi e scaldi le gomme quanto una R1????
è divertente e facile ma ha i suoi difetti come qualsiasi moto: ciclistica morbida e frenata!

Ciao Guido, quello che dici è corretto, tutto va rapportato al tipo di moto e ai costi!
Resta il fatto che il nostro impianto non brilli per potenza. Anche nei confronti di moto similari (SV 650 o Hornet) che ho potuto provare, la sensazione di minor potenza rimane.
Attenzione: non sto dicendo che fa pena, solo che vorrei maggior mordente.

Per quel che riguarda la Z750 è un punto debole la frenata, se non l'avessero migliorata con il modello '07, la prima mia spesa andrebbe proprio in quella direzione!

Che fai? Prendi la nuova Z750? ??

Saluti

Yes
appena la ritiro ci facciamo un giro... ti ricordi che mi devi portare sulle strade giuste del comasco
FINE OT

sono stato dal mio mecca di fiducia tu cyrano lo conosci e mi ha riferito che le pirelli pro vanno benissimo per la nostra motina ed a chi le ha vendute ne è rimasto entusiasta