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Funzionamento travasi pistone
15591490
15591490 Inviato: 3 Apr 2016 17:08
Oggetto: Funzionamento travasi pistone
 

Ciao a tutti, mi hanno regalato un trophy con la testa del 2plus e 2 pistoni mono fascia del 2plus.
Ho questi 2 pistoni, all'apparenza uguali ma guardando i travasi, su un pistone sono molto piu lunghi e nell'altro sono regolari.
Si vede che qualcuno li ha allargati, ma sono veramente fatti bene.
Vorrei chiedere, ora ho montato il pistone stock del 2plus sul mio trophy assieme alla testa del 2plus.
Ma montando quell'altro pistone con i travasi allargati, noterei significanti miglioramenti?
 
15591508
15591508 Inviato: 3 Apr 2016 17:48
 

cosa intendi per travasi sul pistone? le finestre?
 
15591534
15591534 Inviato: 3 Apr 2016 18:31
 

Si i bypass.. non so come si chiamano
 
15592186
15592186 Inviato: 4 Apr 2016 15:14
 

in genere vengono fatti per due motivi:
1 alleggerire il pistone.
2 creano una finestra alla miscela vicino la sacca di travaso....
ora detto questo non si può affermare quale sia il migliore se non provandolo anche perchè ci sono pistoni senza finestre ma più leggeri perchè fatti diversamente ecc quindi basarsi solo sul senso della vista non credo sia una buona idea....
 
15592404
15592404 Inviato: 4 Apr 2016 19:41
 

Io per non rischiare ho montato l'originale del 2plus che era di un po piu leggero
 
15593162
15593162 Inviato: 5 Apr 2016 17:01
 

comunque il pistone va visto in tutte le sue misure, alle volte ci si trova con pistoni identici ma magari uno è più basso di 1mm o ha la testa bombata anzichè piatta e fa la differenza, senza contare la selezione che può variare di molto anche se ad occhio sembrano identici, quindi armarsi di un buon calibro e tanta pazienza fa la differenza....
 
15593234
15593234 Inviato: 5 Apr 2016 18:46
 

Grazie luigi ! 0509_up.gif 0509_up.gif
 
15593673
15593673 Inviato: 6 Apr 2016 9:46
 

0509_up.gif misura la selezione e se va bene puoi anche provarlo e notare le differenze, comunque sto notando che molti 2 plus hanno pistoni differenti, ne ho visto uno vecchio con pistone bifascia, forse sono stati fatti diversi modelli per i vari kit che si sono evoluti, insomma siamo passati da un 2plus con guarnizione in metallo sotto la testata a quello testa scomponibile, non è poco icon_asd.gif ....
 
15593787
15593787 Inviato: 6 Apr 2016 11:42
 

é vero. io ho la guarnizione in gomma sotto la tests nom scomponibile. appena ho tempo controllo carburazione e taratura dato che la sento differenti
 
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