Prepararsi per girare in pista da Cross

Ciao a tutti,
Sono possessore di un Valenti RME Race, con preparazione completa Valenti:
80 Athena Racing
Scarico calcolato DRP
Frizione Bidalot
Accensione MVT DD
28 Keihin PWK
Pacco lamellare 2Win maxflow
Collettore TOP 360
ecc

La moto è stata messa appunto da HTM Racing, le sospensioni sono davanti TECH da 43 mm regolabile in compressione ed estensione, corsa 270 mm e dietro EXTREME TECH tripla regolazione idraulica - precarico molla - leveraggio progressivo -escursione 280 mm
sono state regolate da HTM in base al mio peso per uno uso da cross.

Sono gia in possesso della licenza FMI per girare in pista, e tutto l'abbigliamento da cross.
Volevo chiedervi che accorgimenti dovrei adottare per girare tranquillo, cosa controllare ed eventualmente cosa modificare?
Inoltre come rapportatura ho 12/58 cioè molto corti va bene per il cross o è consigliato averli piu lunghi? L'accensione è senza piattello infatti la moto si impenna di gas appena apro, questo va bene o serve massa volanica per il cross?
Infine la mia preocupazione è l'albero, pero ora con la mia elaborazione che secondo HTM eroga attorno ai 20cv ho fatto 2000km senza problemi, ma girando in pista ho paura sia maggiormente sollecitato.

Premetto che ho 17 anni e la moto l'ho comprata nuova poco fa

Grazie dei consigli