Sti c.... che mostro.... Mi spiegate come faccio x inserire l'immagine,almeno posto la mia rullata!!!
Grazie!!!

wow ke belle bestie ke avete creato!! su strada\pista cm si comportano?
ciauz

Dopo le modifiche, il mio motore non riesce a mantenere il minimo, e spesso quando sono ai semafori si spegne, inoltre sotto i 2500 giri è letteralmente morto.
Sopra i 2500 si riprende, e fino ai 4000 giri spinge in maniera sufficiente.
Dopo quel regime è di una linearità impressionante, praticamente tira come un dannato senza nessun buco fino al limitatore.
La spinta è corposa ma mai brutale, e le impennate di potenza in prima sono molto gestibili.
Dietro ho dovuto cambiare il mono perchè ad ogni smanata di gas collassava!

Nelle accelerazioni in movimento, fino alla quarta, riesco a stare in scia al GSXR 1000 K5 (ma proprio attaccato!), e nelle partenze da fermo non ho trovato ancora chi mi sta davanti, in quanto riesco a gestire molto meglio l'impennata di potenza rispetto ai 1000, e rimangono tutti al palo

servirebbe la tabella..ma dove la prendi...non quelle delle riviste...tutte false...aspettiamo di avere magari un numero sufficiente di grafici veri e stiliamo una tabella coi fiocchi!

fabbio...hai una rullata da postare??sarebbe interessante vedere come va il tuo motore...
cos'hai messo alla piccola per farla camminare?

eheheh molestoso, nn metto ancora niente alla bestiolina!!! già cammina troppo di suo!!! io vorrei cambiarci scarico e filtro!!! nn voglio stravolgerla troppo anke perchè qui dv ti giri ci sta un posto di blocco (in città) fuori un po' meno poi sinceramente nn so neanke dv posso portarla per fare una rullata piano piano vedo di aggiornarla sicuramente evrso giugno mi presento direttamente alla mivv

Oggi ho ritiraro la bambina con i collettori e una mappa nuova!!!!!
Non ha più la coppia di prima che la faceva schizzare in aria.... Ma ne ho molta di più e distribuita in tutto l'arco di giri!!!!!! Mi hanno detto che dove l'ho rullata il banco è tignuso a dare i Cv. E infatti sono deluso del risultato (107 e qualcosina nella miglior rullata). Ma solo del banco,in realtà è un mostro mi mangio il 636 2003 con scarico e filtro.... E soprattutto ai bassi e medi non c'è storia, di starmi dietro non se ne parla proprio !!!! Quando ho letto i Cv mi sono fatto fare subito il preventivo x il 750( e tutt'ora penso che non ci sia storia) ma una volta provata.... non ho più la botta degli 8.000 che anche prima si vedeva a banco,ma la coppia è molta di più e con meno sbalzi,anzi la curva è piatta!!! Non ho il grafico perchè nella fretta ho dimenticato tutto là(anche i documenti della moto )
E mi vergogno del risultato... C'è addirittura chi dice che ha 109 Cv originale!!!!
Bah sarà... La mia su quel banco ne rullava 102 con terminale e filtro.E la mia è nella media delle altre,anzi andavo via a 2 che cel'hanno uguale quindi non è uscita male dalla fabbrica!!!!
comunque ne sono rimasto felice provando con il famigerato 636 che ha quei 36 cc in più che fanno la differenza.
Non vi posto i grafici x vergogna e xchè non sò come si fà!!!
Ma se li volete appena riapre lunedì il mecca me li faccio inviare via posta elettronica e li metto quì sul Tinga.
Caioooo