Una dovrebbe essere una garanzia di moto ben costruita, con sospensioni di qualità e credo un ottimo motore che spinge ad ogni regime (correggetemi se sbaglio), oltre ad avere il caratteristico sound Ducati

Con un 2T qualcuno iscritto alla dakar (quella vera in africa) c'era.

Salve a tutti.

Per cause superiori mi ritrovo costretto a sostituire la mia cara vecchia R125. Uno in macchina, nel tentativo di eseguire un'inversione, non mi ha dato la precedenza e gli ho rifatto la fiancata. Come potrete ben immaginare ho stortato tutto lo stortabile, incluso il telaio, quindi mi si preclude ogni speranza di riparazione del mezzo.
Detto questo sono alla ricerca di una moto adatta a me.

Partiamo da ciò che non andava nella mia vecchia moto: ciclistica per niente rigorosa, frenata poco potente, motore troppo lineare e quindi incapacitato a trasmettere qualunque tipo di emozione, e i semimanubri (esatto, proprio loro. Da appassionato di sportive pensavo che li avrei apprezzati, ma mi sono subito accorto che non li trovo adatti alla guida su strada, e mi trovo spesso impacciato nelle curve strette, quelle che ho scoperto prediligere).
Sto quindi cercando una moto nel segmento naked/motard A2, con un budget di circa 4000 euro.
Ne ho addocchiate due totalmente diverse tra loro: Ducati Monster 696 e TM en 300, che trasformerei poi in motard.

Una dovrebbe essere una garanzia di moto ben costruita, con sospensioni di qualità e credo un ottimo motore che spinge ad ogni regime (correggetemi se sbaglio), oltre ad avere il caratteristico sound Ducati
L'altra è una moto ignorante, come piace chiamarla a me
Motore 2t di grossa cilindrata, e penso di aver già detto tutto. Mai guidata, ma a quanto pare indomabile per via dei rapporti corti, ruota davanti che non sta a terra nemmeno al minimo e consumi sicuramente più elevati.

Si intuisce subito che non sappia quale sia la moto adatta a me. Non pretendo nemmeno che lo sappiate voi, ma spero possiate darmi qualche dritta importante.
Non farò molti chilometri all'anno con nessuna delle due moto, perché le userei solo per divertirmi, affiancandole alla mia fedelissima Vespa appena restaurata.

Sono anche aperto ad altre opzioni. Vi ringrazio in anticipo

Ti ringrazio.

Eh le uniche cose che non mi convincevano del 696 erano proprio il motore e la gomma posteriore, che forse è un po' sottile (che il forcellone sia doppio non mi cambia molto. Tutto sommato non considero il singolo nemmeno un grande miglioramento dal punto di vista estetico... Li vedo quasi uguali). Non credo che propenderò per questa moto. Però così sono ancora più incasinato di prima
Il 796 mi sembra decisamente fuori budget, e il TM torna alla carica. Ho visto l'Aprilia Shiver, ma non me gusta più di tanto come estetica...

Nono, ma figurati. Non è assolutamente colpa tua
È che avevo intenzione di cambiare la mia moto verso dicembre 2016, quindi mi vedo costretto a decidere in fretta -cosa mai positiva- quale sarà la mia prossima moto. E ho dei gusti particolari: a me le moto piacciono tutte, ma quelle che acquisterei sono veramente poche. Aggiungiamoci anche i limiti stupidi della A2 (non come potenza in sé, ma la questione della potenza massima da originale di 70KW), e ne esce fuori una lista davvero ristretta. Non ci fosse stata quella limitazione ridicola avrei preso ad occhi chiusi una Husqvarna Nuda 900, che è una moto con la M maiuscola che soddisfa per un bel po' di anni... Ma tutte le moto che rientrano nella patente che ho a disposizione sono o moto poco potenti e spesso con componenti al risparmio, oppure moto racing che dichiarano 10 cavalli e che hanno manutenzione da capogiro.
Quasi quasi sto pensando se non sia meglio restare sul 125, che dopo due anni scaricherei a mio fratello, e pensare allora a cosa prendere senza avere tutti questi problemi (e magari qualche soldo in più . Ma ancora una volta il 125 mi sa di poco... E avrei la seccatura del 2t, perché 125 4t mai più.

Grazie, il KTM 660 era un'altra delle moto che stavo tenendo d'occhio. Vedremo cosa offrirà il mercato verso Maggio...

Ringrazio anche te Mando.

Ad ogni modo, per rendere completo il topic, penso che propenderò per l'Aprilia Shiver 750. Mi piace leggermente meno del Monster, ma ha 95 cavalli (al limite per il depotenziamento), e a quanto pare ottimi ciclistica e freni.
All'inizio l'avevo scartata perché non mandavo giù l'anteriore, con tutta quella struttura in plastica + cupolino che appesantivano le forme. Ho poi scoperto che alcuni hanno rimosso entrambi con grande guadagno per l'estetica.

Il prezzo poi è ottimo, adesso devo solo aspettare i 18

So bene quanto guidare un mezzo depotenziato solo a libretto sia pericoloso. Indicavo i 95 cavalli solo per dire che non ha più di 70KW, e che quindi posso guidarla. Stare per due anni con 50 o 35 cavalli non mi spaventa più di tanto. È peggio poi ripotenziare e averne solo 60. Anche perché, come penso tu sappia, pure il 660 smc consigliato da te è depotenziato solo a libretto, e non esistono versioni ripo anche a libretto.
Visto che questa moto dovrà durarmi almeno quattro anni, non voglio poi trovarmi ad avere meno potenza di quella che vorrei.

Detto questo ti ringrazio comunque per il tuo intervento: meglio ribadire queste cose, perché le conseguenze possono essere poco piacevoli

Maggio è il periodo per i bimbiminkia nel acquistare, valuta da settembre/ottobre in poi, li si che risparmi