Salve ragazzi, vorrei cambiare lo scarico della mia yz 125 01
Puntavo ad una messico o una procircuit e ne ho trovata una del 2002 2004 (messico) e volevo sapere se montava o anche altre marmittr che annate montano?!
Grazie a tutti

Grazie mille
Io qui in italia ho trovato la messico (80 €)poi in usa la pro circuit con spedizione esce circa un 130 minimo
Comunque grazie dell interessamento, va un po a rilento per via del poco tempo
Ho fatto revisionare le sospensioni, ho cominciato a montare l anteriore, ho spedito l albero ad htm per cambiare la biella
E acquistato il pistone della vertex pro race
Appena mi arriva tutto assemblo il blocco
Inoltre devo far saldare e ricostruire la vite dello sfogo dell olio del cambio
Solo che saldando in quel punto ho paura che mi danneggia il cuscinetto del desmodromico..
Quindi boh
Non so se cambiare tutti i cuscinetti di banco o solo quelli dell albero
Ooops
Scusa il poema

Grazie mille
Io qui in italia ho trovato la messico (80 €)poi in usa la pro circuit con spedizione esce circa un 130 minimo
Comunque grazie dell interessamento, va un po a rilento per via del poco tempo
Ho fatto revisionare le sospensioni, ho cominciato a montare l anteriore, ho spedito l albero ad htm per cambiare la biella
E acquistato il pistone della vertex pro race
Appena mi arriva tutto assemblo il blocco
Inoltre devo far saldare e ricostruire la vite dello sfogo dell olio del cambio
Solo che saldando in quel punto ho paura che mi danneggia il cuscinetto del desmodromico..
Quindi boh
Non so se cambiare tutti i cuscinetti di banco o solo quelli dell albero
Ooops
Scusa il poema

Ciao!! Scusa Di che??
Mi sta prendendo la carogna di farmi un'altra YZ ... Se trovassi anch'io una 2001/2002 immatricolata a poco....
Sinceramente rifarei i cuscinetti tanto che ci sei.....oppure trovi un semicarter usato, anche se comunque i cuscinetti dovresti cambiarli....
Ciao!

ragazzi, ho una domanda, di cuscinetti del cambio trovo solo hot rods
sono buoni?

Io li ho usati e la mia YZ ne monta diversi....
se invece vuoi gli originali qui li trovi tutti !

Motorcyclespareparts.eu

inserisci il tuo modello e l'anno e trovi tutto usando le tavole parti..
non sono economici ma in mancanza d'altro io ci ho trovato sempre tutto e servizio impeccabile

e come ti sei trovato?
tanti ne parlano male dicono che non sono affidabili

inoltre per il pistone sto scegliendo tra athena forgiato 53.95 e vertex pro race sempre 53.95
considerando che costano uguale

Sicuro di mettere un forgiato? Dura molto meno ( ha meno silicio nella lega) e se non ci corri non senti grande differenza, forse noti una migliore propensione a salire di giri (è più leggero) ma se non lo scaldi più che bene lo distruggi in un attimo (dilata di più e più velocemente di uno fuso a causa della lega con meno silicio ed il mantello più sottile).
A meno che non la usi per gara ( e lo puoi cambiare ogni 20 ore) io andrei di fuso....
Ciao!

Cazzata
Ho detto una cazzata
Quindi dici che tipo un pistone come il race della vertex accoppiato a 5 centesimi va bene?

Ciao!
Ho paura che Vertex per YZ faccia solo il replica (simil originale) ed il pro race (forgiato)
Io ho montato un Athena fuso. Sono buoni e sono fabbricati su specifica dalla Asso quindi pistoni seri....
Ciao!

Avevi ragione
Ho ordinato un race che avevo visto in offerta su ebay
Ma vertex ha smesso di produrli
Andiamo di athena
Ma ho notato che sul sito di athena alcuni li vendono a 115 altri 125 ci sono differenze?
Sempre fusi

Ragazzi vi chiedo un altro consiglio
O sentito dire che allargare i travasi migliora le prestazioni, è fattibile o è una cagata
Un altra cosa
quando ho smontato il carburatore
Poiche non l aveva mai pulito nessuno
Non sono riuscito a vedere i getti quindi dato che devo acquistarli volevo prebderli nella configurazione standard 35 min e 450 max mi pare
E poi prenderne ancora qualcuno, la domanda è dite di prendere tipo max 460 e min 37.5 oppure tipo 470 max e min 40

"Allargare" i travasi non è così facile... Oltretutto il GT 1999/2001 è già ignorante di suo e bello pompato ( da nuovo stava sui 35cv ).
Al massimo raccorderei le sacche ed i lanci e luciderei i canali di scarico.
Pare che un pacco lamellare VForce sia un buon toccasana per migliorare l'erogazione in basso...

Link a pagina di Manualslib.com

Qua il manuale di uso e manutenzione del modello 2000... È anche in italiano e ci trovi i dettagli della carburazione...

Ciao!!