Si lo so questo.Ma quello che ti volevo dire io è come mi converrebbe tararlo? Metto i rulli che mi danno insieme al variatore o devo poi comprarli a parte di grammatura diversa?io basta che non mi frulla e vada bene.Lo voglio silenzioso,che abbia sia ripresa che allungo..Quindi molla lascio la bianca giusto?le mollettine invece mi conviene cambiarle o lascio quelle che ho ora?( verdi polini).tu come mi consigli di fare?

Le mollette mi consigli di cambiarle o tenere quelle che ho adesso?(verdi polini)?la molla di contrasto lascio la bianca?te lo dico perché lo scooter ora manca un Po in accelerazione e ripresa,va tipo un Po più " tranquillo" diciamo.,prima con la gialla l accelerazione e ripresa era migliore però frullava a bestia,comunque Il problema del frullare e gridare lho risolto,e la trasmissione adesso riscalda molto ma molto meno rispetto a prima che neanche si poteva toccare il carter di quanto era caldo..,.,però ora manca un Po in queste due cose.,e magari migliorarlo di più di allungo.Tu cosa mi consigli?Forse la bianca e troppo morbida?

Ridurre la molla nella sede cbe significa?Si ho il correttore originale. Come si fa?la cinghia io ho la mitsuboshi,è nuova.

Ah ok.Devo molarla solo in una parte giusto?,la prima spira di sotto dove poggia al correttore.Ma per limarla cosa posso usare?va bene la carta vetrata?praticamente devo togliere la vernice dalla spira giusto?per non fargli fare attrito.

Ciao scr1 mi sta capitando che quando parto da fermo e accelero va tipo 4 5 sec in sottocoppia e poi prende di botto.Cosa può essere?io avevo pensato non è che la molla bianca e troppo morbida o i rulli sono pesanti?ho i 6 g.,o le mollette ho le polini verdi.Come lo potrei risolvere il problema?( a parte la cosa di smerigliare la molla)e un po fastidioso.La carburazione lho fatta regolare dal meccanico.Tu che dici?

Tipo?smontando il copricarter mi sono accorto che la cinghia è leggermente affondata nei correttori,per questo da problemi di sottocoppia.Il ragazzo che mi ha scritto nei post precedenti mi aveva detto di mettere un rasamento,però non so se faccio bene o male.Tu mi avevi detto che si può provocare scalino nel variatore ecc..Cosa potrei fare?

Si il correttore originale cè lho io.Dici di rimontarglielo?La molla gialla si la voglio togliere mi sembra eccessivamente dura,già che lo scooter non cammina metto la gialla lo sforzo inutilmente.Io ero intenzionato a tarare di nuovo con la bianca com era prima,rulli 6 e mollettine verdi polini,lo portò dalmio meccanico,magari faccio ritarare così però poi gli dico di correggerlo meglio nello spunto e accelerazione,perché quando accelereavo tipo come se mi andava 3 4 sec a vuoto tipo sottocoppia e poi prendeva bene,magari gli mette il famoso rasamento:-)o mi corregge la carburazione,comunque poi se la sbriga lui sennò che meccanico e.Mah pazienza,perso per perso lo riporto com'era senno esco solo pazzo.