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Inviato: 29 Gen 2009 16:36 Oggetto: yamaha neo´s AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao a tutti ho un yamaha neo's del 2008 con giannelli extra, multivar malossi con rulli 4,7, red sponge...
secondo voi è possibile che il mio scoot faccia i 70-72 km/h in piano?
aspetto una vostra risposta ciao a tutti
rip vi prego
Ultima modifica di neosandre il 29 Gen 2009 16:51, modificato 1 volta in totale
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 16:44
effettivi o sul conta km?
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 16:53
sul contakm lo ho digitale di serie io...
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 16:57
beh, diciamo che è un pò poco... anzi molto poco...
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 16:58
beh saraà che per non farli andare i motorini nuovi tra un po ci mettono i bastoni in mezzo alle ruote però anche a me sembra poco... e non so il motivo... secondo te?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 17:03
rispondete vi prego!
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 17:07
il mio scooter con la smile tutto originale segnati faceva 80 comunque sicuro di aver rimosso tutte le strozzature e comunque i rulli x me sono trp leggeri prova kon 5 o superiori
scar_94
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Gen 2009 17:10
ho provato con i 5,4 di ripresa ho molto meno di allungo uguale... si ho levato quella del vario e avevo tolto quella dalla marmitta ma ora ho guardato e le giannelli extra non ha strozzature almeno credo... come mai va così piano secondo te?
Ultima modifica di neosandre il 29 Gen 2009 17:16, modificato 1 volta in totale
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 17:15
avrai distanziato troppo il multivar...
sabbo
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Gen 2009 17:17
in che senso distanziato troppo il multivar?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 17:17
e quella dal carburatore lai tolta?
scar_94
Foglio Rosa
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6859774
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Inviato: 29 Gen 2009 17:18
neosandre ha scritto:
in che senso distanziato troppo il multivar?
nel mezzo dove va la cinghia ci va una specie di rondella
scar_94
Foglio Rosa
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6859793
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Inviato: 29 Gen 2009 17:20
cosa succede senza quella rondella? e poi non penso ci sia la strozzatura al carburatore
neosandre
Senza Benza
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6859810
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Inviato: 29 Gen 2009 17:22
si ce nel carburatore controlla comunque se lai distanziato trp la cinghia nn arriva ai proprio ai bordi ci va larga e quindi va a tokkare dove puo diminuendo la velocità (ps. sto buttando tutte cose a casaccio se sn vere sn un mito) comunque si nel carbu ce lo strozzo ora vado a stasera ciao
scar_94
Foglio Rosa
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6859821
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Inviato: 29 Gen 2009 17:24
dove devo mettere di preciso il distanziale?
c'è nessuno?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 17:49
scar_94 ha scritto:
si ce nel carburatore controlla comunque se lai distanziato trp la cinghia nn arriva ai proprio ai bordi ci va larga e quindi va a tokkare dove puo diminuendo la velocità [/color](ps. sto buttando tutte cose a casaccio se sn vere sn un mito) comunque si nel carbu ce lo strozzo ora vado a stasera ciao
si, dovrebbe essere così, comunque il distanziale lo devi togliere non metterlo...
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 18:10
secondo te c'è la flangia al carbu? dove?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:16
secondo me non c' è niente, da quello che so io il fermo sul collettore lo mettono solo sui motorini che escono dalla fabbrica già con il 17,5...
Speed93
Derapata
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6860282
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Inviato: 29 Gen 2009 18:20
già già la sapevo ancge io così... comunque io per montare il multivar ho tolto il rocchetto dell' accensione elettrica allì ainterno del carter e ho lasciato il distanziale di serie... ho fatto male?
sono sceso un attimo a controllare e ho visto che il vario a motorino spento si muove avanti e indietro per qualche mm... è probabile che venga dispersa della potenza perchè la cinghia non è schiaccaita bene contro le pareti?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:26
no, ma l' importante è che non ci siano rondelle nel mozzo dove va la cinghia.. che funge proprio da fermo!
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 18:34
non c'è nessuna rondella c'è n'è una sottilissimissimissima dietro al piattello con le alette... ma è come se fosse ad incastro dietro di essa ed è della stessa grandezza del mozzo
comunque secondo me è un problema che il vario si muove avanti e indietro... infatti in ripresa va benissimo poi qnd comincia ad aprirsi il vario è come se non riuscisse a prendere bene i giri e i giri si alzano tantissimo fino a che accellerando non li recupera
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:36
quella con le alette è li apposta, non centra niente.. ma quando arrivi sui 70, ti va come fuorigiri?
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 18:40
nono però dai 68 ai 70 vibra tutta la parte dal vario nel carter
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:44
lo so che la domanda è stupida... ma il fermo alla marmi l' hai tolto?
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 18:45
ho la giannelli extra e la vevo tolta per vedere se c' era... è posizionato dove si attacca al collettore vero?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:48
si, è li..
Speed93
Derapata
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Inviato: 29 Gen 2009 18:50
non c'è niente li sotto che forma si presenta? hai una foto?
neosandre
Senza Benza
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Inviato: 29 Gen 2009 18:53
fai conto che è una rondella posta proprio sul collettore della marmitta che ostruisce il foro... adesso sotto mano la foto non ce l' ho, ma penso che la descrizione sia sufficiente.. capito?
Speed93
Derapata
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6860590
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Inviato: 29 Gen 2009 18:54
si ho presente ma non c'era... dentro al tubo nella marmitta c'è solo come una patina di gomma che riveste il tubo fino alla fine del ricurvamento...
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