Venster ha scritto:
Un'ultima cosa: un motard racing, utilizzato regolarmente in questa maniera, sopporterebbe quattro o anche più anni di utilizzo? Nel senso, durante questo periodo sarebbero necessari interventi di manutenzione straordinaria (intendo molto straordinaria, come la sostituzione del blocco intero o cose simili) che invece su di una street non sarebbero da fare?
Blocco per intero??? A meno che non lo distruggi, non dovresti andare incontro a questo. Per quanto riguarda la manutenzione sul motore, tra una racing e una street, cambiano soltanto gli intervalli di sostituzione pistone, biella e cuscinetti e paraoli (sul lungo periodo), ecc...
Usa la funzione cerca (in alto con Google oppure a inizio forum) e troverai tanti topic che illustrano la manutenzione e gli intervalli su una racing. Per il resto, una volta trattata bene, ci fai anche 20 anni con la moto