Problemi Booster di accensione o alimentazione? - Scooter

Ciao a tutti. Volevo domandare un opinione da coloro che hanno avuto molta più esperienza di me nel campo di motorini 50. A casa ho un Booster next del 2003 minarelli verticale ad aria : MONTO ORMAI DA 2 ANNI: dr 70cc,17 e mezzo del orto, frizione e campana top,malossi multivar, rapporti 16/40 malossi e marmitta artigianale. Il motorino e' da un po' che mi ha dato un problema che non sono in grado di risolvere. Circa due settimane fa ho iniziato a sentire i primi sintomi: non teneva il minimo quando mi fermavo ad uno STOP e mi toccava sempre tenerlo su di giri. Dopo 2-3 giorni faceva anche fatica ad accendersi e, quando andava in moto, ogni volta che davo un'accelerata e mollavo subito l'acceleratore si spegneva. Dopo 5 giorni di inutilizzo, dovevo uscire, e, al momento dell accensione, ci sono volute 50/60 spedalinate perche' andasse in moto e una volta acceso si spegneva come se fosse soffocato. (restava 2-3 secondi in più acceso se acceleravo). Quindi ho Smontato il blocco e ho controllato tutti i componenti principali: prima di tutto ho controllato la candela e lho sostituita con una della stessa casa e modello(credo che fosse una NGK 7 qualcosa) ma niente da fare, i problemi persistevano; ho smontato il carburatore e ho pulito la vaschetta, tutti e 3 i getti e con il compressore tutti i fori presenti ma non andava e in automatico ho pensato che fosse un problema che non arrivava benzina cosi' ho guardato e la benzina scendeva e come;ho smontato il pacco lamellare e mi sono accorto che le lamelle erano un po' vecchie e non posavano sulla sua sede in plastica quindi ho sostituito anche quelle ma niente; invece riguardante il cilindro era grippato e il pistone aveva un piccolo solco, quindi ho mandato in rettifica il cilindro e comprato il pistone,le fasce, i siger e la gabbia a rulli nuovi e li ho montati. Purtroppo niente da fare, il motorino non vuole restare acceso. IN SOSTANZA LA MIA DOMANDA È SE IL PROBLEMA RIGUARDA IL CARBURATORE O LA CORRENTE???