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Scelta filtro aria, acquistare cassa?
15447664
15447664 Inviato: 11 Set 2015 13:01
Oggetto: Scelta filtro aria, acquistare cassa?
 

Ciao a tutti!
Il mio quesito è questo:
Possiedo un cabalero 50 con elaborazione soft composta da marmitta e carburatore, il precedente proprietario ha buttato via la cassa filtro e ha messo un filtro a cono!
Infatti la moto è scarburata anche se dopo aver abbassato il getto massimo e con l' aiuto dell' aria un po' più fresca degli ultimi giorni sta migliorando!
Vorrei sapere se per la mia situazione odierna e in previsione di un' elaborazione futura probabilmente 50 spinto o un gt maggiorato intermedio mi convenga mantenere il filtro che ho ora o acquistare una cassa.
In caso di dover acwuistare una cassa, posso prenderla tranquillamente usata se in buone condizioni?
Mi consigliate di lavorarla?
Che spugna posso metterci?
Avrò dei benefici?
Grazie a tutti, ah il mio caballero è motard!
 
15447825
15447825 Inviato: 11 Set 2015 17:35
Oggetto: Re: Scelta filtro aria, acquistare cassa?
 

Federicotato99 ha scritto:
Ciao a tutti!
Il mio quesito è questo:
Possiedo un cabalero 50 con elaborazione soft composta da marmitta e carburatore, il precedente proprietario ha buttato via la cassa filtro e ha messo un filtro a cono!
Infatti la moto è scarburata anche se dopo aver abbassato il getto massimo e con l' aiuto dell' aria un po' più fresca degli ultimi giorni sta migliorando!
Vorrei sapere se per la mia situazione odierna e in previsione di un' elaborazione futura probabilmente 50 spinto o un gt maggiorato intermedio mi convenga mantenere il filtro che ho ora o acquistare una cassa.
In caso di dover acwuistare una cassa, posso prenderla tranquillamente usata se in buone condizioni?
Mi consigliate di lavorarla?
Che spugna posso metterci?
Avrò dei benefici?
Grazie a tutti, ah il mio caballero è motard!


Puoi tenere il filtro dell'aria che hai adesso, le prestazioni sono bene o male identiche ma la carburazione sarà un poco più difficile da fare (con un filtro a cono diventa più instabile e soggetta a variazioni con la temperatura, pressione e umidità dell'aria).

Puoi tranquillamente acquistarne uno usato, se è ovviamente dello stesso modello di moto
 
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